وقعت رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) يوم الثلاثاء اتفاقية تجارة حرة “محدثة” مع الصين.
وقد وصفت بكين هذه الخطوة بأنها اعتراف بقوة الصين ونفوذها المتزايد في جنوب شرق آسيا.
ورئيس مجلس الدولة الصيني لي تشيانغ، الذي حضر القمة في العاصمة الماليزية كوالالمبور حيث تم التوقيع على الاتفاقية، قال وسوف تستفيد دول رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان) الأحد عشر من “التعاون الاقتصادي والتجاري الثنائي المعزز” مع الصين في وقت حيث “تواجه العديد من الدول تحديات إنمائية أعظم بعد إخضاعها بشكل غير عادل لرسوم جمركية باهظة” ــ وهي ضربة غير دقيقة للغاية للسياسات التجارية التي ينتهجها الرئيس دونالد ترامب.
“إن تدخل القوى الخارجية في منطقتنا آخذ في الارتفاع، والعديد من البلدان تخضع بشكل غير معقول لرسوم جمركية مرتفعة. وفي مواجهة التنمر السياسي والاقتصادي القوي، فإن الانقسام والمواجهة لن يجلب أي فوائد فحسب، بل سيؤدي إلى الانقسام والحكم من قبل قوى خارجية”. قال لي.
وقالت وزارة التجارة الصينية يوم الثلاثاء: “نظرًا لأن النظام التجاري الدولي القائم على القواعد يواجه تحديات شديدة، فإن توقيع بروتوكول لترقية منطقة التجارة الحرة بين الصين والآسيان إلى الإصدار 3.0 يحمل أهمية كبيرة”.
وتوقعت الوزارة أن الاتفاقية المحدثة “ستضخ المزيد من الثقة والزخم في النمو الاقتصادي الإقليمي والعالمي، وستكون بمثابة مثال مهم للدول على مقاومة الحمائية والأحادية بشكل مشترك ومعالجة تحديات التجارة العالمية معًا”.
كانت اتفاقية التجارة الحرة الأصلية بين آسيان والصين (ACFTA). وقعت في عام 2002 وتم تنفيذه بالكامل في عام 2010. ويبلغ عدد سكان الصين ودول الآسيان أكثر من ملياري نسمة مجتمعين. حجم التجارة بين الصين ودول الآسيان نما من 235.5 مليار دولار إلى أكثر من تريليون دولار في 15 عامًا منذ دخول الاتفاقية حيز التنفيذ.
وقد تم “تحديث” الاتفاقية ثلاث مرات منذ ذلك الحين. ويتضمن الإصدار 3.0 المزيد من الأحكام المتعلقة بالطاقة الخضراء، وهو ما كان يُنظر إليه على أنه فوز كبير للصين لأنها تصنع الألواح الشمسية، والمركبات الكهربائية، والبطاريات على نطاق واسع.
ويدعو أحد بنود الاتفاقية التي تمت ترقيتها الصين ودول الآسيان إلى التعاون في تصميم المعايير التنظيمية للمركبات الكهربائية، والتي سيتم كتابتها بالتأكيد لصالح صناعة المركبات الكهربائية في الصين.
وكان الرئيس دونالد ترامب في كوالالمبور لحضور الاجتماع قمة الآسيان في يوم الاثنين. ووقع عدة اتفاقيات مع دول آسيان وأعرب عن ثقته في أنه سيكون قادرًا على إبرام اتفاق تجاري مع الصين عندما يلتقي بالديكتاتور الصيني شي جين بينغ في كوريا الجنوبية يوم الخميس.
من الواضح أن اتفاقية منطقة التجارة الحرة الأفريقية 3.0 كانت بمثابة جهد الصين للرد على زيارة ترامب واستعادة نفوذها مع دول آسيان، التي يفضل معظمها إقامة علاقات اقتصادية ودبلوماسية جيدة مع كل من بكين وواشنطن.
وأعرب رئيس الوزراء الماليزي أنور إبراهيم عن سعادته برؤية الولايات المتحدة والصين تعقدان صفقات في كوالالمبور.
“في اليوم السابق كنا مع الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، واليوم نعود مع الصين. وهذا يعكس مركزية رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان)،” قال إبراهيم. قال بعد اجتماعه مع الصين يوم الثلاثاء.
وقال: “هذا ما نعتبره مشاركة ثابتة تعزز الثقة التي تمكننا من العمل على مواجهة التحديات معًا”.
وبدا صوت أقل بهجة من جانب عضو الآسيان فرديناند ماركوس الابن، رئيس الفلبين. ورحب ماركوس باتفاقية التجارة الحرة المحدثة، لكنه قال إن الصين يجب أن تلتزم أيضا بالتعاون والمشاركة الهادفة، خاصة في بحر الصين الجنوبي.
وقال ماركوس إنه من “المؤسف” أن تواصل الصين الاستيلاء على أراضي في بحر الصين الجنوبي بالقوة، باستخدام “أفعال ومضايقات خطيرة”.
الصين هاجم سفينة صيد فلبينية تحمل مدفع مياه في جزر سبراتلي قبل أسبوعين، وتبادل الجانبان الاتهامات بالتسبب في تصادم لاحق بين سفينتيهما. كما أدان ماركوس الصين لإعلانها أنها ستبني “محمية طبيعية” على الأراضي التي تطالب بها الفلبين في منطقة سكاربورو شول، في تحد لأحكام التحكيم الدولي.
وقال ماركوس: “مثل هذه الأفعال لا يمكن أن تتخفى تحت غطاء حماية البيئة البحرية لأنه ليس لها أي أساس قانوني أو تأثير، وتتجاهل بشكل صارخ القانون الدولي، وتنتهك سيادة الفلبين”.
