استولت القوات الإيرانية على ناقلة نفط تحمل اسم تالارا أثناء عبورها مضيق هرمز يوم الجمعة. ال تالارا تم رفع علم جزر مارشال، وهي سلسلة جزر في وسط المحيط الهادئ تحميها الولايات المتحدة، لذا فإن الاستيلاء عليها قد يؤدي إلى وقوع حادث دولي كبير.
ال تالارا كان الإبحار من ميناء الحمرية الإماراتي العميق إلى سنغافورة بحمولة من وقود الغاز عالي الكبريت عندما مرت عبر مضيق هرمز، وهو ممر ملاحي حيوي على طول الساحل الإيراني. إيران في كثير من الأحيان يهدد لحصار مضيق هرمز عندما يشعر النظام في طهران بالتوتر أو العدوانية.
ووفقا لشركة أمبري للأمن البحري، فإن الناقلة “اقتربت منها ثلاثة قوارب صغيرة” أثناء مرورها عبر مضيق هرمز. يستخدم الحرس الثوري الإسلامي الإيراني (IRGC)، وهو الجناح الذي يسيطر عليه الثيوقراطيون في الجيش الإيراني والمنظمة الإرهابية التي تصنفها الولايات المتحدة، أسراب من القوارب الصغيرة لعمليات الاعتراض الخاصة بها.
يقال إن القوات الإيرانية تم اعتراضه ال تالارا مرة أخرى عندما دخلت خليج عمان، وأجبرتها هذه المرة على العودة إلى المياه الإقليمية الإيرانية.
وقالت شركة كولومبيا لإدارة السفن، الشركة المُدارة للناقلة، إن الاتصال بالسفينة فُقد “في حوالي الساعة 08:22 بالتوقيت المحلي يوم الجمعة” عندما كانت “على بعد حوالي 20 ميلاً بحريًا قبالة ساحل خورفكان بالإمارات العربية المتحدة”.
كما أبلغ مركز عمليات التجارة البحرية في المملكة المتحدة (UKMTO) عن الحادث، وقال إن “نشاط الدولة” ربما أجبر الناقلة على تغيير مسارها.
الجيش الأمريكي قال وكانت رويترز “على علم بالحادث وكانت تراقب الوضع بنشاط”. مسؤول دفاعي أمريكي قال بلومبرج نيوز الاستيلاء على تالارا كان “انتهاكا للقانون الدولي”.
وذكرت وكالة أسوشيتد برس (AP) أن طائرة بدون طيار تابعة للبحرية الأمريكية من طراز MQ-4C Triton “كانت تحلق فوق المنطقة التي كانت فيها Talara لساعات يوم الجمعة لمراقبة عملية الاستيلاء”.
وقد استولت إيران على السفن في مناسبات قليلة سابقة، على الأغلب حديثاً في أبريل 2024، عندما استخدمت قوات الحرس الثوري الإيراني طائرات هليكوبتر للصعود على متن سفينة شحن ترفع العلم البرتغالي تسمى بُرْجُ الحَمَل في مضيق هرمز. كان الطاقم مطلق سراحه وبعد مرور شهر، لا تزال إيران تمتلك السفينة.
وفي أكتوبر/تشرين الأول، أعلن المدعون العامون الإيرانيون أنهم سيسعون إلى فرض “غرامة” قدرها 170 مليون دولار على مالك المحطة ارييل, الذي قال الإيرانيون إنه “من أصل إسرائيلي”. مالك السفينة هو شركة بريطانية تدعى زودياك ماريتايم، وأحد مالكيها هو قطب شحن إسرائيلي يدعى إيال عوفر.
ولم يصدر النظام في طهران بيانا عاما بشأن الاستيلاء على السفينة تالارا اعتبارا من بعد ظهر الجمعة.
