© رويترز. طائرة بوينج 737 ماكس متوقفة على الأرض في مطار مقاطعة جرانت الدولي في بحيرة موسيس، واشنطن، الولايات المتحدة، 17 نوفمبر 2020. تصوير: ليندسي واسون – رويترز.
بقلم ديفيد شيبردسون
واشنطن (رويترز) – قالت إدارة الطيران الفيدرالية يوم الأربعاء إنها لن تسمح لشركة بوينج (NYSE:) بتوسيع إنتاج الطائرة 737 ماكس في أعقاب حالة طوارئ في الجو على طائرة تابعة لشركة ألاسكا إيرلاينز، لكن طراز ماكس 9 المعني قد يعود للخدمة بعد عمليات التفتيش.
أدى انفجار لوحة المقصورة في 5 يناير إلى قيام هيئة تنظيم الطيران بإيقاف 171 طائرة من طراز 737 ماكس 9، وأدى إلى إلغاء آلاف الرحلات الجوية لشركات الطيران الأمريكية ألاسكا إيرلاينز ويونايتد إيرلاينز.
وقالت إدارة الطيران الفيدرالية إن وقف التوسع في إنتاج عائلة بوينج 737 ماكس ضيقة البدن الأكثر مبيعًا كان ضروريًا “لضمان المساءلة والامتثال الكامل لإجراءات مراقبة الجودة المطلوبة” من قبل صانع الطائرات.
انخفضت أسهم Boeing بحوالي 4٪ بعد ساعات التداول.
وقال مايك ويتاكر، مدير إدارة الطيران الفدرالية، في البيان: “لن نوافق على أي طلب من بوينغ لتوسيع الإنتاج أو الموافقة على خطوط إنتاج إضافية لطائرة 737 ماكس حتى نتأكد من حل مشكلات مراقبة الجودة التي تم الكشف عنها خلال هذه العملية”.
ولم يكن من الواضح على الفور كيف سيؤثر وقف “توسيع” إنتاج ماكس الذي أعلنته إدارة الطيران الفيدرالية على خطط الشركة التفصيلية لزيادة الإنتاج على المدى القريب.
تضم عائلة ماكس الطائرة الأكثر مبيعاً 737 ماكس 8 والتي تعتبر البقرة النقدية الرئيسية لشركة بوينغ. ورفضت بوينج التعليق الفوري.
وفي أكتوبر، قال الرئيس التنفيذي لشركة بوينغ، ديف كالهون، إن الشركة تخطط للوصول إلى إنتاج 38 طائرة ماكس شهريًا بحلول نهاية عام 2023.
وقال في ذلك الوقت: “إننا نبقي موردينا في حالة تأهب وفقًا للجدول الزمني الرئيسي”.
ويدعو الجدول الرئيسي الأخير لموردي طائرات بوينج 737، والذي يحدد وتيرة الإنتاج لسلسلة التوريد الخاصة بها، إلى زيادة الإنتاج إلى 42 طائرة شهريًا في فبراير، و47.2 في أغسطس، و52.5 بحلول فبراير 2025، و57.7 في أكتوبر 2025.
ومع ذلك، فإن وتيرة الإنتاج الخاصة بشركة Boeing يمكن أن تتخلف عن الجدول الزمني الرئيسي للموردين.
ووضعت إدارة الطيران الفيدرالية يوم الأربعاء أيضًا عملية فحص وصيانة حتى تتمكن طائرات MAX 9 الموقوفة من العودة إلى الخدمة.
وقال ويتاكر: “إن المراجعة الشاملة والمعززة التي أكملها فريقنا بعد عدة أسابيع من جمع المعلومات تمنحني أنا وإدارة الطيران الفيدرالية الثقة للمضي قدماً في مرحلة التفتيش والصيانة”.
وقالت خطوط ألاسكا الجوية إنها تلقت نظام التفتيش وتخطط لبدء إعادة الطائرات إلى الخدمة يوم الجمعة.
