بقلم يوكا أوباياشي
طوكيو (رويترز) – قال مسؤول تنفيذي إن شركة كيوشو للطاقة الكهربائية اليابانية ستنتظر حتى تستأنف الولايات المتحدة إصدار تراخيص التصدير لمشروعات الغاز الطبيعي المسال الجديدة قبل أن تقرر ما إذا كانت ستستثمر في مشروع بحيرة تشارلز.
وقام الرئيس الأمريكي جو بايدن بتجميد الموافقات على صادرات الغاز الطبيعي المسال من المشاريع الجديدة أواخر الشهر الماضي إلى الأسواق الكبرى في أوروبا وآسيا من أجل إلقاء “نظرة فاحصة” على الآثار البيئية والاقتصادية للأعمال المزدهرة.
وأصبحت الولايات المتحدة أكبر مصدر للغاز الطبيعي المسال العام الماضي، ومن المتوقع أن تتضاعف صادراتها بحلول نهاية العقد.
مشروع بحيرة تشارلز ومقره لويزيانا نقل الطاقة (NYSE:) كان من بين تلك المشاريع المتضررة. وقبل تجميد عضوية بايدن، قالت شركة كيوشو إلكتريك إنها تدرس الاستثمار في المشروع، من بين أمور أخرى، لتأمين إمدادات الغاز الطبيعي المسال.
وردا على سؤال حول ما إذا كانت كيوشو ستؤجل القرار حتى يتم رفع التوقف الأمريكي، قال تاكاشي ميتسويوشي، المسؤول التنفيذي لرويترز، إن من المرجح أن تفعل ذلك.
وأضاف: “لقد فوجئنا بعض الشيء بهذا القرار”. “أعتقد أننا لن نكون قادرين على اتخاذ قرار حتى ذلك الحين.”
وأضاف أن كيوشو لا تزال تجري محادثات مع شركة إنرجي ترانسفير، بما في ذلك التوقيع على اتفاقية شراء طويلة الأجل.
واليابان هي ثاني أكبر مستورد للغاز الطبيعي المسال في العالم بعد الصين. ونظرًا لصعوبة بدء مشاريع جديدة للغاز الطبيعي المسال وسط التوجه العالمي نحو إزالة الكربون، قال ميتسويوشي إن الشركة تسعى الآن إلى تأمين إمدادات الغاز الطبيعي المسال عن طريق شراء حصص في مشاريع التنمية، بدلاً من الاعتماد فقط على الواردات من خلال عقود طويلة الأجل.
وقال ميتسويوشي: “بينما تعمل أوروبا والصين بنشاط على تأمين الموارد، فإن حضور اليابان في مجال الموارد يتراجع”.
“مثل شركات النفط العالمية الكبرى، تتحرك الشركات التجارية اليابانية تدريجيًا بعيدًا عن أعمال الموارد، ومع المشكلات البيئية التي تجعل من الصعب بدء مشاريع جديدة للغاز الطبيعي المسال، لا أعتقد أنه يمكننا تحقيق نفس المستوى من المشتريات المستقرة كما كان من قبل إذا كنا فقط البقاء في وضع المشتري.”
وتجري الشركة محادثات مع بنك اليابان للتعاون الدولي (JBIC) المملوك للدولة والمنظمة اليابانية لأمن المعادن والطاقة (JOGMEC) للحصول على الدعم المالي للصفقة الأمريكية المحتملة، ولكن لم يتم اتخاذ قرار نهائي بشأن اتفاقية الاستثمار أو الشراء. وأضاف ميتسويوشي.
ويعد مشروع بحيرة تشارلز مجرد أحد الخيارات المتاحة للشركة لتأمين الإمدادات حيث تنتهي بعض عقودها، بما في ذلك Donggi-Senoro في إندونيسيا وSakhalin-2 في روسيا، في 2027-2032.
ورفضت ميتسويوشي التعليق على ما إذا كانت تخطط لتجديد عقد سخالين-2.
وقد خفضت المنشأة اعتمادها على الغاز الطبيعي المسال، وذلك بفضل إعادة تشغيل أربعة مفاعلات للطاقة النووية واستخدام المزيد من الطاقة المتجددة في كيوشو، الجزيرة الرئيسية في جنوب غرب اليابان.
وبعد أن بلغ ذروته عند ما يقرب من 6 ملايين طن متري في أعقاب كارثة فوكوشيما النووية عام 2011، انخفض الطلب السنوي على الغاز الطبيعي المسال لشركة كيوشو إلكتريك إلى أقل من 2 مليون طن في السنة المالية المنتهية في مارس/آذار.
ولإدارة الإمدادات بشكل أفضل، بدأت المنشأة في استخدام صهاريج تخزين الغاز الطبيعي المسال في إندونيسيا، وشكلت وحدة تجارية جديدة للاستجابة بسرعة لتغيرات السوق.
وقال ميتسويوشي: “نريد تنمية تدفق التداول لتعزيز التحوط والوظائف الأخرى”.
