بقلم ديفيد شيبردسون
واشنطن (رويترز) – طلبت بوينج يوم الجمعة من شركات الطيران التي تشغل طائرات 787 دريملاينر التحقق من مفاتيح مقصورة القيادة بعد هبوط مفاجئ في الجو لطائرة 787 تابعة لشركة لاتام إيرلاينز (OTC:) مما أدى إلى إصابة أكثر من 50 شخصا.
وذكرت صحيفة “إير كارنت” Air Current، وهي مجلة متخصصة في صناعة الطيران، يوم الأربعاء أن حركة مقعد الطائرة هي محور التركيز الرئيسي للتحقيق في رحلة يوم الاثنين.
قالت شركة Boeing (NYSE:) في وقت سابق من يوم الجمعة إنها اتخذت الإجراء الاحترازي لتذكير المشغلين بنشرة الخدمة لعام 2017 التي توضح بالتفصيل تعليمات فحص وصيانة مفاتيح مقاعد سطح الطائرة.
وقالت بوينغ: “نوصي المشغلين بإجراء فحص في فرصة الصيانة التالية”.
قالت إدارة الطيران الفيدرالية إنها ردًا على حادث رحلة LATAM Flight 800، فقد قامت بتشكيل مجلس خبراء لمراجعة الرسالة التي أرسلتها شركة Boeing إلى شركات الطيران حول الحاجة إلى التحقق من المفاتيح بعد الحادث.
وقالت إدارة الطيران الفيدرالية إنها لا تطلب من بوينج الحصول على موافقة الوكالة قبل إرسال الرسالة.
وقالت إدارة الطيران الفيدرالية إن العملية ستتضمن مراجعة نشرة الخدمة لعام 2017 المتعلقة بالمفاتيح الموجودة في مقاعد الطيارين وستقدم تعليقات إلى شركة بوينج. وقالت إدارة الطيران الفيدرالية: “ستواصل الوكالة مراقبة الوضع عن كثب”.
وأغلقت أسهم بوينج على ارتفاع بنحو 1%.
وسقطت الطائرة، التي كانت متجهة من سيدني إلى أوكلاند يوم الاثنين، فجأة قبل أن تستقر، مما تسبب في تناثر من كانوا على متنها حول المقصورة.
وتتمركز شركة LATAM في تشيلي، وكان من المقرر أن تستمر الرحلة، التي كانت تقل 263 راكبا وتسعة من أفراد الطاقم، إلى سانتياغو بعد التوقف في أوكلاند.
وقالت لجنة التحقيق في حوادث النقل النيوزيلندية، اليوم الثلاثاء، إنها صادرت مسجل الصوت في قمرة القيادة ومسجل بيانات الرحلة للرحلة، والذي سيوفر معلومات حول المحادثات بين الطيارين وحركة الطائرة.
