(رويترز) – تتجه الشركات الناشئة في مجال السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة إلى نماذج أرخص، مما يعرقل خططها لزيادة الإنتاج وتسريح الموظفين للتغلب على تراجع الطلب بسبب تكاليف الاقتراض الباهظة وارتفاع تكاليف إصلاح المركبات.
أبلغت تيسلا (NASDAQ:) الموردين بأنها تريد بدء إنتاج منتج جديد أرخص وأوسع في السوق في منتصف عام 2025، حسبما ذكرت رويترز في يناير، حيث تتطلع إلى التنافس مع السيارات الأرخص التي تعمل بالبنزين والمركبات الكهربائية الرخيصة من الصين.
وإليك كيف تحاول الشركات الناشئة في مجال السيارات الكهربائية التغلب على ضعف الطلب:
ريفيان للسيارات
قدمت Rivian (NASDAQ:) يوم الخميس سيارات R2 SUV الكهربائية الأصغر والأقل تكلفة وكروس أوفر R3 مع خطط لبدء إنتاج R2 في مصنعها الحالي في الولايات المتحدة لتسريع عمليات التسليم في النصف الأول من عام 2026.
وجاءت هذه الخطوة بعد أسابيع من إعلان الشركة أنها تخطط لإيقاف الإنتاج لمدة أسابيع هذا العام لتحديث مصانعها وخفض التكاليف.
وتتوقع الشركة إنتاج 57000 سيارة في عام 2024، وهو أقل بكثير من التقديرات البالغة 81700 وحدة. وهذا أيضًا أقل بكثير من ما يقدر بنحو 1.8 مليون سيارة سلمتها تسلا في عام 2023.
وبعد الابتعاد عن خفض أسعار سياراتها العام الماضي، قدمت ريفيان في فبراير خيارات أقل نطاقًا لسياراتها الحالية بسعر أرخص بمقدار 3100 دولار.
ركزت الشركة الناشئة على تقليل استهلاكها النقدي من خلال إعادة التفاوض على عقود التوريد وبناء بعض المكونات داخل الشركة. وأنهى الربع الرابع من عام 2023 بمبلغ 9.37 مليار دولار نقدًا ومعادلات نقدية، بما في ذلك الاستثمارات قصيرة الأجل.
مجموعة لوسيد
وتوقعت شركة لوسِد (NASDAQ:)، التي يعتبر صندوق الاستثمارات العامة السعودي أكبر مستثمر فيها بحصة تزيد عن 60%، أن يكون الإنتاج السنوي أقل بكثير من التقديرات في الوقت الذي تتطلع فيه إلى التحكم في التكلفة.
لقد فاقت الشركة توقعات المحللين بشأن الإيرادات لمدة ستة أرباع متتالية. لقد خفضت سعر Lucid Air Pure إلى 69,900 دولارًا أمريكيًا وتتضمن عامين من الصيانة المجدولة المجانية وبدل الشحن كحافز.
كشفت شركة Lucid في نوفمبر عن سيارتها Gravity SUV التي سيبدأ سعرها بأقل من 80 ألف دولار، ومن المتوقع أن تدخل حيز الإنتاج في أواخر هذا العام.
وقالت الشركة إنها تهدف إلى البدء في إنتاج سيارة متوسطة الحجم أرخص في أواخر عام 2026 للتنافس مع سيارات Tesla Model 3 وModel Y، بسعر يبلغ حوالي 50 ألف دولار.
أنهت شركة Lucid الربع الرابع من عام 2023 بمبلغ نقدي وما يعادله قدره 1.369 مليار دولار أمريكي.
فيسكر
أصدرت شركة Fisker (NYSE:) تحذيرًا بشأن المخاوف المستمرة هذا الشهر وقالت إنها ستسرح 15٪ من موظفيها وستوقف الاستثمارات مؤقتًا في المشاريع المستقبلية حتى تؤمن الشراكة مع الشركة المصنعة.
أفادت رويترز أن نيسان (OTC:) تجري محادثات متقدمة للاستثمار في Fisker في صفقة يمكن أن توفر لشركة صناعة السيارات اليابانية إمكانية الوصول إلى شاحنة EV مع منح الشركة الناشئة المتعثرة شريان حياة مالي.
كان الطلب ضعيفًا على سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الرائدة في المحيط من Fisker. وعلى الرغم من إنتاج أكثر من 10 آلاف مركبة في عام 2023، إلا أن الشركة سلمت حوالي 4700 فقط.
وأنهت الشركة عام 2023 بنقد وما يعادله بقيمة 325.5 مليون دولار، بانخفاض من 527.4 مليون دولار في 30 سبتمبر.
نيكولا
تتمحور شركة نيكولا (NASDAQ:) حول منصات كبيرة تعمل بالهيدروجين، بعد أن اشتعلت النيران في بعض شاحناتها التي تعمل بالبطارية الكهربائية في أغسطس وأجبرت على الاستدعاء.
وتتوقع الشركة ما يصل إلى 170 مليون دولار من إيرادات الشاحنات لعام 2024 بهدف بيع 450 وحدة هذا العام، بما في ذلك شاحناتها الكهربائية التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين.
وبلغ رصيدها النقدي 464.7 مليون دولار حتى نهاية ديسمبر/كانون الأول، وقالت الشركة إنها تمتلك “أعلى رصيد نقدي غير مقيد” منذ الربع الرابع من عام 2021.
