(رويترز) – قدم مسؤولون كوبيون كبار على مدى عدة أسابيع لمحة قاتمة بشكل متزايد عن الأزمة الاقتصادية المتفاقمة في سلسلة من البرامج المتلفزة في أوقات الذروة، وكشفوا عن مدى الانكماش بتفاصيل غير مسبوقة.
وقد نقل وزير تلو الآخر الأخبار السيئة في الوقت الذي تمر فيه الدولة التي تعتمد على الاستيراد والتي يديرها الشيوعيون بالعام الرابع من الأزمة، وتتدبر أمرها بالحد الأدنى من النقد الأجنبي مع انخفاض الإنتاج.
وقال كبار المسؤولين إن إنتاج الغذاء وإمدادات الأدوية والنقل انخفض بنسبة 50% على الأقل منذ عام 2018، واستمر في الانخفاض هذا العام إلى حد كبير بسبب النقص المزمن في الوقود وانقطاع التيار الكهربائي.
تستورد كوبا معظم المواد الغذائية والوقود التي تستهلكها، لكن الإيرادات انخفضت في أعقاب الوباء، بسبب العقوبات الأمريكية الصارمة والسياحة المتعثرة، التي كانت ذات يوم الدعامة الأساسية لاقتصاد جزر الكاريبي.
وقال الاقتصادي الكوبي عمر إيفرليني إن “الوزراء قدموا معلومات جديدة تكشف مدى خطورة الأزمة وأن النمو هذا العام مشكوك فيه للغاية”.
وقال وزير الزراعة يدايل جيسوس بيريز إن إنتاج لحم الخنزير والأرز والفاصوليا، وهي جميعها عناصر أساسية على طبق العشاء الكوبي، انخفض بأكثر من 80% هذا العام مقارنة بمستويات ما قبل الأزمة والبيض بنسبة 50%.
وأوضح الوزير أنه “تم الحصول على 40% فقط من الوقود و4% من الأسمدة و20% من العلف الحيواني المطلوب”.
وأجرت المستشفيات، التي تعاني من نقص الإمدادات الأساسية مثل الغرز والقطن والشاش، عمليات جراحية أقل بنسبة 30٪ مقارنة بعام 2019، وفقًا للبيانات التي تمت مشاركتها على التلفزيون الذي تديره الدولة خلال عرض قدمته النائبة الأولى لوزير الصحة تانيا مارغريتا كروز. ما يقرب من 68% من الأدوية الأساسية غير متوفرة أو غير متوفرة.
كما تعطلت وسائل النقل العام، وهي حيوية في بلد لا يملك فيه سوى عدد قليل من المركبات، بسبب نقص الوقود وصعوبات الحصول على قطع الغيار.
وقال وزير النقل إدواردو رودريغيز دافيلا إنه قبل انهيار الاتحاد السوفييتي “كان هناك 2500 حافلة تعمل في هافانا… اليوم هناك 300 فقط مقارنة بـ 600 قبل أربع سنوات”.
وكشف الوزراء عن استمرار انخفاض حركة الشحن المحلية وهي نصف ما كانت عليه في عام 2019. وتعمل الصناعة بنسبة 35٪ من طاقتها.
واعترفت الحكومة الكوبية بأن اقتصادها الذي تديره الدولة يحتاج إلى إصلاح.
وقالوا إن السلطات المحلية، التي تتعرض لضغوط متزايدة مع تصاعد المشاكل والتوتر، أطلقت برامج لاحتواء الجوع وبناء المنازل وتحسين تدفق وسائل النقل، لكنها لا تزال تعاني من نقص الأموال.
