إن ثورة السيارة الكهربائية هنا ، حتى في أكثر الأماكن غير المتوقعة. وهي فرصة كبيرة للمستثمرين الأذكياء.
التنفيذيين في Stellantis NV (STLA) أعلنت الأسبوع الماضي أن إنتاج سياراتها العضلية دودج تشارجر وتشالنجر سينتهي هذا العام. تقوم الشركة باستبدالها بمركبات كهربائية.
إعلان
يجب على المستثمرين التفكير في الشراء ON أشباه الموصلات (ON).
أصبحت علامتا تشالنجر وتشارجر في عام 2008 جزءًا من إحياء سيارة العضلات. وجد جيل طفرة المواليد المتقدمين في السن وعشاق محرك الاحتراق الداخلي فجأة السوق مليئة بشيفي كاماروس وفورد موستانج وشواحن. كان العديد من هؤلاء المتشابهين في السبعينيات محشوًا ببعض من أقوى المحركات التي تم تطويرها على الإطلاق في ميشيغان.
سرعان ما اكتسب محرك Hemi Hellcat في عام 2018 شهرة كبيرة. في تكويناته الأكثر قوة ، والمزودة بنظام العادم المتميز ، يولد محرك Hemi V8 قوة 808 حصان. سينتهي إنتاج Hellcat في عام 2024 ، وفقًا لتيم كونيسكيس ، الرئيس التنفيذي لشركة دودج.
قال كونيسكيس الأسبوع الماضي أن الشاحن الكهربائي 2024 دايتونا SRT Banshee سيكون سيارة عضلية أفضل. سيكون أكثر ديناميكية هوائية وفعالية وأسرع من أقوى طرازات Hellcat فائقة الشحن. حتى أنه سيحتوي على هدير محرك 126 ديسيبل ، تمامًا مثل القطط القديمة التي تتنفس النار.
إعلان
قد يبدو كل شيء سخيفًا بعض الشيء ، ومع ذلك ، فإن ظهور المركبات الكهربائية لعشاق السيارات العضلية يبرز إلى أين تتجه الصناعة. تحدث الكهربة ، بغض النظر عما إذا كان المستهلكون يريدون ذلك. يحتاج المستثمرون إلى فهم أن الأسواق الجديدة الضخمة تتشكل ، مما يخلق فائزين حقيقيين.
صناعة السيارات تطارد تسلا (TSLA). عطلت الشركة التي يقع مقرها في أوستن ، تكساس النقل عن طريق إعادة ضبط حرف الجر بحكمة. انتقل مفهوم السيارات الكهربائية من صديقة للبيئة ونفعية ، إلى مضارب الجليد لتقطيع الرصيف ، والتي كانت أيضًا ممتعة للقيادة. الآن يتسابق Stellantis وشركات صناعة السيارات الأخرى للحاق بالركب.
On Semiconductor هي أكبر 10 مورّدين لقطاع السيارات ، وتعمل الشركة على بناء القدرات بسرعة لخدمة النمو في المركبات الكهربائية. تبيع الشركة التي يقع مقرها في فينيكس بولاية أريزونا مكونات أشباه الموصلات في كل جزء من سوق السيارات الكهربائية الناشئة ، بما في ذلك وحدات الطاقة وتحويل الطاقة DC-DC للكهرباء ؛ مجسات الصورة والوحدات النمطية لأنظمة مساعدة السائق المتقدمة ؛ ومحركات LED ومضخمات التشغيل لإضاءة LED. خلال 2021 ON نصف. بلغت إيراداتها 6.74 مليار دولار ، جاء 38٪ منها من قطاع السيارات.
إعلان
حسن الخوري ، الرئيس التنفيذي ، كان يعيد توجيه الأعمال بعناية حول كهربة السيارات. قام بتصميم عملية الاستحواذ على تقنيات GT Advanced في عام 2021 ، وهي منتج رئيسي لكربيد السيليكون. يعتبر SiC مادة أساسية للجيل التالي من أجهزة تبديل الطاقة المستخدمة في المركبات الكهربائية ومحطات شحن المركبات الكهربائية والبنية التحتية للطاقة النظيفة.
ذكرت On Semi في أوائل أغسطس أن وحداتها الصناعية والسيارات تمثل الآن 66٪ من إجمالي المبيعات ، حيث يستمر الطلب القوي على أنظمة إدارة الطاقة وأجهزة الاستشعار في تجاوز العرض.
خلال المكالمة مع المحللين في الربع الثاني من العام ، أشار خوري إلى أن بعض العملاء قد اتخذوا خطوة غير عادية بالاشتراك مع On Semi لتوسيع قدرة مكونات أشباه الموصلات الرئيسية. قام آخرون بتمديد العقود الحالية حتى عام 2029 ، حيث يطالبون بتأمين توريد المكونات التي سيحتاجونها للمركبات الكهربائية المستقبلية.
إعلان
خلال الوباء ، كان القطاع بأكمله يعاني من نقص في الرقائق القديمة المستخدمة في كل شيء من عدادات السرعة وآليات الفتحة الإلكترونية إلى أنظمة الكبح الأوتوماتيكية. لا يستطيع التنفيذيون في ديترويت وألمانيا وكوريا واليابان تحمل نفس الشيء عندما يقومون بتزويد أساطيلهم بالكهرباء.
المركبات الكهربائية هي بالتأكيد مستقبل ستيلانتس. قبل خمس سنوات ، كان هذا غير وارد. كان المسؤولون التنفيذيون يبدون إعجابهم بالكهرباء ، ويطرحون شاحنات تستهلك الكثير من الغازات ، وسيارات الدفع الرباعي وسيارات العضلات بمحركات Hellcat فائقة الشحن. يتم استبدال تلك الوحوش بمركبات كهربائية تقول الشركة إنه لم يتوقعها أحد.
بسعر 72.53 دولار ، ON Semi. تم تداول الأسهم بمعدل 14.7 ضعفًا للأرباح الآجلة و 3.8 ضعفًا للمبيعات. هذا غير مكلف للغاية نظرًا للهوامش الإجمالية البالغة 46.6 ٪ وإمكانات أعمال السيارات وأنظمة النظم البيئية المستدامة.
إعلان
السهم هو شراء للمستثمرين على المدى الطويل.
أطلق العنان لإمكانياتك الاستثمارية الكاملة من خلال نشرتنا الإخبارية للميزة الإستراتيجية. انضم إلينا للحصول على تجربة بقيمة 1 دولار أمريكي وابدأ في تحقيق أهدافك المالية اليوم!
