تراجع صادرات الديزل الأمريكية إلى أوروبا بسبب تراجع إنتاج التكرير

بقلم شارق خان ولورا سانيكولا

نيويورك/واشنطن (رويترز) – أدى تراجع نشاط التكرير في الولايات المتحدة واضطراب التجارة العالمية إلى تقلص إمدادات الديزل في الأسابيع الأخيرة، مما أدى إلى تقليص صادرات الديزل الأمريكية المرتفعة تاريخيا إلى أوروبا هذا الشهر.

وتؤدي الصعوبات في تأمين وقود الديزل الأمريكي إلى تعقيد أزمة الإمدادات الحالية في أوروبا، التي كانت تعتمد في السابق على صادرات الوقود الروسية. وارتفعت أسعار الديزل في الولايات المتحدة لفترة وجيزة إلى أعلى مستوى لها في أربعة أشهر لتتجاوز 48 دولارا للبرميل هذا الشهر مما يحد من فرص المراجحة لشحن الوقود إلى أوروبا.

واضطر العديد من الموردين الآخرين لأوروبا في الشرق الأوسط وآسيا إلى الالتفاف حول رأس الرجاء الصالح بسبب هجمات الحوثيين على السفن في البحر الأحمر، مما أدى إلى تأخيرات طويلة وجعل هذه التجارة أقل ربحية أيضًا.

وانخفضت الواردات الأوروبية من الديزل الأمريكي بمقدار النصف تقريبًا هذا الشهر إلى 6.65 مليون برميل، بانخفاض من 11.44 مليون برميل في يناير، وهو أعلى مستوى منذ أغسطس 2017، وفقًا لتحليل أجرته شركة كبلر لتتبع السفن.

وقال محللو ماكواري في مذكرة هذا الشهر: “يبدو أن الديزل الأوروبي هو المنتج الرئيسي المعرض للخطر بسبب إعادة التوجيه، وتوافر الإمدادات، والأذرع المشوهة”.

جاء الانخفاض في التجارة مع اضطرار مصفاة وايتنج البالغة طاقتها 435 ألف برميل يوميًا (NYSE:) في ولاية إنديانا – وهي منتج رئيسي للديزل في الولايات المتحدة – إلى الإغلاق في أوائل فبراير بعد انقطاع التيار الكهربائي.

وتزامن هذا الانقطاع مع مشكلات تشغيلية في العديد من المصانع بسبب موجة البرد في منتصف يناير، مثل مصفاة توتال إنيرجي (EPA:) البالغة طاقتها 238 ألف برميل يوميًا في بورت آرثر بولاية تكساس. ويخضع آخرون، بما في ذلك مصنع Motiva Enterprises الذي تبلغ طاقته 626 ألف برميل يوميًا في بورت آرثر، لعمليات إعادة هيكلة مخططة.

وانخفضت معدلات تشغيل المصافي الأمريكية من نحو 93% في بداية العام إلى 80.6% هذا الشهر، وهو أدنى معدل منذ ديسمبر 2022، وفقًا لبيانات حكومية.

ونتيجة لذلك، انخفض إنتاج نواتج التقطير في الولايات المتحدة إلى 4 ملايين برميل يوميًا في الأسبوع المنتهي في 9 فبراير، وهو أيضًا أدنى مستوى منذ ديسمبر 2022. وانخفضت مخزونات نواتج التقطير الأمريكية لمدة خمسة أسابيع متتالية وتقف الآن بنسبة 10٪ أقل من الخمسة أسابيع السابقة. وأظهرت البيانات أن المتوسط ​​الموسمي لهذا العام.

ارتفعت أسعار الديزل في شمال غرب أوروبا بشكل مطرد طوال شهر فبراير، حيث بلغ متوسطها أكثر من 118 دولارًا للبرميل، مقارنة بـ 109 دولارات في فبراير الماضي.

افتح ARBS للأمام

وقال مات سميث، محلل كبلر، إنه مع خضوع مصافي التكرير الأوروبية لعمليات تحول خاصة بها في مارس وأبريل، فإن أسعار الديزل الأوروبية تستعد للارتفاع أكثر، وقد يساعد ذلك في تنشيط تدفقات الديزل الأمريكي الصنع إلى أوروبا.

وفي الوقت نفسه، أدت التوقعات بإعادة تشغيل المصافي الأمريكية الوشيكة إلى تراجع أزمة الديزل في البلاد بنحو 30٪ من أعلى مستوياتها الأخيرة إلى 34 دولارًا للبرميل.

وقالت شركة آي آي آر إنرجي للأبحاث يوم الجمعة إن من المتوقع أن تزيد شركات التكرير الأمريكية طاقتها التكريرية المتاحة بمقدار 431 ألف برميل يوميا للأسبوع المنتهي في 23 فبراير، مما يخفض الطاقة غير المتصلة بالإنترنت إلى 1.8 مليون برميل يوميا.

أدى انخفاض أسعار الديزل الأمريكي والقفز اللاحق في نظيراتها الأوروبية، المتمثلة في مبادلة HOGO (HO-LGO1=R)، إلى إعادة فتح المراجحة لنقل الديزل الأمريكي من ساحل الخليج إلى أوروبا للوافدين في شهري مارس وأبريل، وفقًا للمحلل جيمس نويل بيسويك في شركة Sparta Commodities.

وأشار نويل بيسويك إلى أن المراجحة من ساحل المحيط الأطلسي الأمريكي للأشهر المقبلة تبدو مفتوحة أيضًا.

سيتم تفريغ ما لا يقل عن ثلاث سفن تحمل أكثر من 850 ألف برميل من الديزل من ساحل المحيط الأطلسي الأمريكي في موانئ أوروبية مختلفة الشهر المقبل، وفقًا لبيانات الشحن من سبارتا وكبلر.

وتظهر بيانات كبلر أنه تم تجهيز شحنتين يبلغ مجموعهما أكثر من مليون برميل من ساحل الخليج الأمريكي لتسليمهما في أبريل.