© رويترز. شعار Stellantis يظهر على مبنى شركة في Velizy-Villacoublay بالقرب من باريس ، فرنسا ، 23 فبراير 2022. REUTERS / Gonzalo Fuentes
بقلم ديفيد شيباردسون
واشنطن (رويترز) – قالت شركة Stellantis ، الشركة الأم لشركة كرايسلر ، يوم الأربعاء إنها قد تقيد شحنات المركبات التي تعمل بالبنزين إلى التجار في الولايات التي تبنت قواعد الانبعاثات الصارمة في كاليفورنيا.
في رسالة إلى الوكلاء اطلعت عليها رويترز ، قالت شركة صناعة السيارات الإيطالية الأمريكية إنها تفي بقواعد انبعاثات كاليفورنيا “قد نضطر إلى تخصيص عدد أقل من سيارات محركات البنزين التقليدية لولايات كاليفورنيا” وأكثر من ذلك للولايات الأخرى التي لم تتبنى هذه القواعد.
أشارت مذكرة Stellantis إلى أن 13 ولاية أخرى لديها حاليًا معايير دفيئة مطابقة لمعايير كاليفورنيا وستتبنى أربع ولايات أخرى معايير كاليفورنيا لسنوات النموذج المستقبلية.
لم يعلق مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا ، الذي يضع قواعد الانبعاثات للولاية ، على الفور. طلب مجلس الإدارة يوم الاثنين من وكالة حماية البيئة الأمريكية الموافقة على القواعد المعتمدة في أغسطس والتي من شأنها أن تسمح للدولة بحظر بيع السيارات التي تعمل بالبنزين فقط بحلول عام 2035 وتتطلب 80٪ على الأقل من النماذج التي تعمل بالكهرباء بحلول ذلك الوقت.
وذكرت صحيفة ديلاوير بيزنس جورنال وجود هذه السياسة في وقت سابق الأربعاء. حصلت رويترز على نسخة من مذكرة التاجر المؤرخة في 27 أبريل.
وقالت المذكرة: “سنستمر في إتاحة جميع الموديلات المصنعة لخطك” ، مضيفة “في بعض الظروف ، قد نضطر إلى تخصيص المزيد من مركبات توليد القوة الكهربائية لولايات كاليفورنيا” وأقل للولايات المتبقية “من أجل الامتثال للمعايير الأكثر صرامة التي يتم فرضها في ولايات كاليفورنيا “.
قالت المذكرة إن القيود “قد تؤثر على قدرتك على طلب أو استلام شحنات من مركبات معينة من وقت لآخر ، بما في ذلك تلبية الطلبات المباعة”.
أضاف Stellantis أنه “قد يختار عدم الإعلان عن بعض خطوط القطع في حالات معينة في أوقات معينة ، مما قد يؤثر على قدرتك على طلب أو استلام شحنات من خطوط القطع هذه.”
يشير خط القطع إلى إصدار معين من النموذج. وهي تتراوح عادة من مستوى الدخول إلى الإصدارات الأكثر تكلفة.
في يوليو 2019 ، أبرمت شركة Ford و Honda و Volkswagen (ETR 🙂 و BMW اتفاقية طوعية مع كاليفورنيا للحد من انبعاثات المركبات.
أشارت Stellantis إلى أنها تستثمر 35 مليار دولار لدعم إدخال 25 سيارة كهربائية بحلول عام 2030.
قال إنه قد طلب من كاليفورنيا الانضمام إلى الاتفاقية مع صانع سيارات آخر “من شأنه أن يسمح Stellantis بالامتثال لمعايير كاليفورنيا البديلة بناءً على مبيعاتنا الوطنية … سنستمر في السعي لتحقيق تكافؤ الفرص لشركتنا وتجارنا.”
تم إجبار Stellantis سابقًا على دفع غرامات فيدرالية لعدم تلبية متطلبات الاقتصاد في استهلاك الوقود في الولايات المتحدة ، بما في ذلك 156 مليون دولار تم دفعها إجمالاً لمركبات طراز 2016 و 2017.
