© رويترز. صورة من الملف: شوهد سيارة أجرة آلية للركاب فقط من Waymo أثناء رحلة تجريبية في سان فرانسيسكو، كاليفورنيا، الولايات المتحدة، 9 ديسمبر 2022. رويترز / باريش ديف / صورة الملف
(رويترز) – وافقت هيئة تنظيمية في ولاية كاليفورنيا على اقتراح من Waymo التابعة لشركة Alphabet (NASDAQ:) لتوسيع خدمات سيارات الأجرة الآلية بدون سائق بالكامل إلى لوس أنجلوس وبعض المدن القريبة من سان فرانسيسكو، اعتبارًا من يوم الجمعة.
تقدمت Waymo، التي تعمل بالفعل في سان فرانسيسكو وفينيكس، بطلب في 19 يناير لتوسيع خدماتها بدون سائق، قائلة إنها ستعمل مع صناع السياسات والمستجيبين الأوائل والمنظمات المجتمعية. وفي الشهر الماضي، علقت لجنة المرافق العامة في كاليفورنيا (CPUC) الطلب “لمزيد من مراجعة الموظفين”.
وقالت CPUC في إشعار نُشر على موقعها على الإنترنت يوم الجمعة: “قد تبدأ Waymo عمليات خدمة الركاب بدون سائق في مناطق محددة في لوس أنجلوس وشبه جزيرة سان فرانسيسكو، اعتبارًا من اليوم”.
ومع ذلك، تم تقديم الاحتجاجات من قبل مدينة جنوب سان فرانسيسكو، ومقاطعة سان ماتيو، ووزارة النقل في لوس أنجلوس وغيرها.
تجادل مدينة جنوب سان فرانسيسكو بأن الجمهور يجب أن يكون قادرًا على الإدلاء بشهادته وتقديم الأدلة حول الآثار المترتبة على توسع Waymo.
وقال سان ماتيو إن الموافقة على اقتراح Waymo ستكون “غير معقولة” دون مزيد من المدخلات من أصحاب المصلحة المحليين.
وأضافت أنه “لم تجر أي محادثات بين وايمو وقادة المقاطعة أو موظفيها”.
وقالت الهيئة التنظيمية إنها تلقت من خلال عملية الموافقة خمسة خطابات احتجاج و81 خطابًا لدعم خطط توسيع Waymo.
وتأتي الموافقة وسط تزايد العداء العام تجاه سيارات الأجرة الآلية في أعقاب الحوادث التي شملت شركة Waymo ومنافستها شركة General Motors (NYSE:) ‘Cruise.
وتعرضت سيارة أجرة آلية من شركة Waymo للهجوم وإشعال النار فيها في فبراير/شباط الماضي، أثناء توقفها وسط احتفالات بالعام الصيني الجديد في الحي الصيني بسان فرانسيسكو. جاء ذلك في أعقاب حادث اصطدمت فيه سيارة Waymo أخرى براكب دراجة عند تقاطع طرق بالمدينة.
واستدعت Waymo أيضًا 444 مركبة ذاتية القيادة الشهر الماضي بعد تصادمين بسيطين في تتابع سريع في أريزونا لأن خطأ برمجيًا قد يؤدي إلى توقعها بشكل غير دقيق لحركة السيارة المقطوعة.
