© Reuters Blink (BLNK) و ChargePoint (CHPT) وآخرون يتعاطون مع أحبار GM تتعامل مع Tesla (TSLA)
عقدت ماري بارا ، الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز (NYSE: NYSE:) ، اجتماعًا مباشرًا على “مساحات Twitter” مع Elon Musk يوم الخميس للإعلان عن صفقة بين GM و Tesla (NASDAQ 🙂 لدمج شحن Tesla’s North American Charging Standard (NACS) سياراتهم. وتأتي هذه الصفقة في أعقاب إعلان مماثل من شركة Ford Motor Company (NYSE) في أواخر مايو.
قبل أن يجف الحبر ، كانت أسهم بعض شركات شحن السيارات الكهربائية تتزايد. تراجعت أسهم ChargePoint Holdings Inc (NYSE) بأكثر من 3٪ قبل أن تنخفض بأكثر من 13٪ بحلول فترة ما بعد الظهر. وانخفضت أسهم شركة EVgo Inc (NASDAQ: أكثر من 4٪ في مرحلة ما قبل السوق ، وانخفضت أيضًا بأكثر من 13٪ بعد ظهر يوم الجمعة.
افتتحت شركة Blink Charging Co (NASDAQ:) ، مع أكثر من 4000 محطة شحن في الولايات المتحدة ، التداول يوم الجمعة بانخفاض 0.5٪ قبل أن تنخفض في النهاية بنحو 10٪.
متراكمًا على متاعب الشركات الناشئة في شحن السيارات الكهربائية ، كشف البيت الأبيض يوم الجمعة أن شواحن تسلا ستصبح أيضًا مؤهلة لتلقي جزء من مليارات الدولارات من الإعانات الفيدرالية طالما أن أجهزة الشحن تشمل أيضًا اتصالات CCS.
هذه هي المرة الأولى التي تذكر فيها إدارة بايدن تسلا كمستقبل محتمل لإعانات شحن المركبات الكهربائية ، مما دفع الآخرين إلى التكهن بما إذا كانت موصلات NACS قد تصبح المعيار لجميع المركبات الكهربائية في المستقبل القريب.
“في وقت سابق من هذا العام ، قمنا بتطوير الحد الأدنى من المعايير لضمان إمكانية الوصول إلى شحن المركبات الكهربائية الممولة من القطاع العام ، وموثوقيتها ، وبأسعار معقولة لجميع السائقين ، وقد طلبنا إمكانية التشغيل البيني لتعزيز المنافسة. توفر هذه المعايير المرونة لإضافة كل من CCS و NACS ، طالما يمكن للسائقين وقال المتحدث باسم البيت الأبيض روبين باترسون في بيان إن الاعتماد على الحد الأدنى من احتجاز ثاني أكسيد الكربون وتخزينه “.
انخفضت أسهم EVGO و CHPT بنسبة 13 ٪ و 12.75 ٪ في فترة ما بعد الظهر يوم الجمعة بينما انخفضت أسهم BLNK بنسبة 9.52 ٪.
