افتح ملخص المحرر مجانًا
رولا خلف، محررة الفايننشال تايمز، تختار قصصها المفضلة في هذه النشرة الأسبوعية.
من المقرر أن تفقد المجر بشكل دائم قدرتها على الوصول إلى ما يزيد قليلاً عن مليار يورو من أموال الاتحاد الأوروبي في الأول من كانون الثاني (يناير)، حيث تعيق النزاعات بين بودابست وبروكسل قدرة البلاد على إخراج نفسها من الركود ــ وتقوض محاولة رئيس الوزراء فيكتور أوربان لإعادة انتخابه في عام 2026.
لقد ضرب تجميد أموال الاتحاد الأوروبي المجر في وقت حيث لم يعد لدى حكومتها مجال كبير للمناورة. ويبلغ عجز ميزانيتها هذا العام أكثر من 4.5 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي، مما يزيد من التوترات السياسية.
انكمش اقتصاد المجر بنسبة 0.7 في المائة في الربع الثالث – وهو الانكماش الثاني على التوالي – مما أدى إلى إغراق الاقتصاد في الركود الفني وسط ضعف الطلب في قطاعات السيارات والإلكترونيات والأدوية التي تهيمن على قاعدتها الصناعية.
ومن بين 6.3 مليار يورو من الأموال التي جمدتها بروكسل بسبب مخاوف بشأن سيادة القانون، ستخسر بودابست بشكل دائم 1.04 مليار يورو لأنه يجب تخصيص هذا المبلغ بحلول نهاية عام 2024 أو تنتهي صلاحيته. وتخسر المجر أيضًا مليون يورو يوميًا من التمويل من الاتحاد الأوروبي بسبب معاملتها غير القانونية لطالبي اللجوء؛ ومن المتوقع أن يصل إجمالي خسائرها فيما يتعلق بمعاملة طالبي اللجوء إلى 200 مليون يورو بحلول نهاية العام.
ويأتي كلاهما بالإضافة إلى غرامة قدرها 200 مليون يورو لمرة واحدة فرضتها محكمة العدل الأوروبية في يونيو/حزيران بسبب انتهاك قواعد اللجوء وتجاهل حكم سابق.
في المجمل، لا تزال 19 مليار يورو من أموال التعافي بعد الوباء وموارد الاتحاد الأوروبي الأخرى محظورة.
قال يانوس بوكا، وزير شؤون الاتحاد الأوروبي في المجر، في منتصف كانون الأول (ديسمبر) الماضي، إنه “من الصعب للغاية” عدم تفسير سحب الأموال على أنه “ضغط سياسي”، مضيفًا أن بودابست ستتخذ إجراءات “لمعالجة هذا الوضع التمييزي”.
وتسعى الحكومة أيضًا للحصول على تعويضات عن الحكم الذي أصدرته محكمة العدل الأوروبية في يونيو والذي أدى إلى فرض غرامات بملايين اليورو، في علامة أخرى على أن العلاقات بين بروكسل وبودابست قد وصلت إلى مستوى منخفض جديد.
وقد اغتنمت المعارضة المجرية الفرصة لإلقاء اللوم على حكومة أوربان عن الأزمة الاقتصادية.
قال بيتر ماجيار، حليف أوربان الذي تحول إلى خصم والذي لحق حزبه بحزب فيدس الذي يتزعمه أوربان في انتخابات الاتحاد الأوروبي في يونيو/حزيران الماضي، والذي أصبح منذ ذلك الحين يتصدر استطلاعات الرأي: “لقد أمضيت 14 عاماً تتمتع بسلطة غير محدودة ومليارات من أموال الاتحاد الأوروبي. . . لقد أبحرت هذه السفينة. المجريون لن ينتظروا. هذا يكفي!”
ومن المرجح أن تظل أموال الاتحاد الأوروبي محجوبة على طول الطريق حتى الانتخابات، مع عدم رغبة أي من الجانبين في التنازل عما يعتبره كل طرف قضايا أساسية، بما في ذلك تدابير مكافحة الفساد، واستقلال القضاء، ومعاملة المجر للأقليات وطالبي اللجوء.
وشككت بروكسل أيضًا في اعتقاد بودابست بأنها تستطيع زيادة الإنفاق على مدى السنوات الأربع المقبلة، بناءً على توقعات المجر بالنمو الممتاز.
وأمام الجانبين حتى منتصف يناير للاتفاق على خطة مالية وسطية بين عامي 2025 و2028، حيث من المقرر أن يمنح الاتحاد الأوروبي البلاد علامات سيئة ما لم تخفض الحكومة الإنفاق.
وقال بيتر فيروفاتش، كبير الاقتصاديين في بنك آي إن جي في المجر: “سيكون هناك الكثير من لعبة شد الحبل”.
بالنسبة لميزانية 2025، تم إلغاء استثمارات وإنفاق اجتماعي بمليارات اليورو ممولة في الغالب من الاتحاد الأوروبي، مما دفع المجريين للقيام بجولة في البلاد، ولفت الانتباه إلى المستشفيات المتداعية، وعدم كفاية مرافق رعاية الأطفال ومحطات السكك الحديدية التي تركت للعوامل الجوية لعقود من الزمن. .
واعترف وزير الاقتصاد مارتون ناجي بأن الحكومة لا تستطيع سد الفجوة التي خلفها تمويل الاتحاد الأوروبي بالكامل.
“لا يمكنك أن تقول فقط أنك تريد مستشفى جديداً لامعاً، بل تحتاج إلى المال. وقال ناجي لصحيفة فايننشيال تايمز: “لذلك أنت بحاجة إلى النمو”. “يحتاج الاقتصاد إلى الإصلاح أولاً. . . لقد تعثرنا لسنوات من أزمة إلى أزمة، وكوفيد، وأزمة الطاقة، والحرب، والآن ضعف الاقتصاد الألماني. . . نعلم جميعًا أن عائدات الضرائب مفقودة، لذا نحتاج إلى إعادة إنشائها”.
وأصر ناجي على أن الحكومة لن تبالغ في الإنفاق، قائلاً إنه سيحد من استخدام الأموال لتعزيز النمو إلى 0.5 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي.
وبدلاً من استخدام الأموال الحكومية للتحفيز، اقترح وزير الاقتصاد تمكين الناس من استخدام ما قيمته حوالي 5 مليارات يورو من مدخرات صناديق التقاعد الخاصة لشراء العقارات أو تجديدها معفاة من الضرائب، في خطوة تهدف إلى تعزيز الطلب الضعيف.
في الوقت نفسه، يراهن أوربان على أن المستثمرين من آسيا قد يملأون الفجوة – وهي السياسة التي أطلق عليها “الحياد الاقتصادي”.
وتزايدت الاستثمارات الصينية في المجر في السنوات الأخيرة، لكن قليلين يعتقدون أنها يمكن أن تعوض بالكامل نقص الأموال من بروكسل.
قبل أن تتصاعد الخلافات بين بروكسل وبودابست في عام 2022، كان الاتحاد الأوروبي على استعداد لتمويل العديد من مشاريع البنية التحتية الكبرى في المجر.
ومن بينها خط سكة حديد من وسط بودابست إلى مطار العاصمة.
قال ديفيد فيتيزي، الذي كان يرأس هيئة النقل في بودابست في ذلك الوقت، والذي شغل فيما بعد منصب وزير الدولة لشؤون النقل في حكومة أوربان: “كان من الممكن أن نعيش عصرا ذهبيا، مع إنفاق أكثر من 10 مليارات يورو على القطاع في هذا العقد وحده”. “لقد فقدنا كل ذلك تقريبًا.”
قال المفوض الاقتصادي للاتحاد الأوروبي، فالديس دومبروفسكيس، لصحيفة “فاينانشيال تايمز” في مقابلة أجريت معه في كانون الأول (ديسمبر) الماضي: “إن تمويل الاتحاد الأوروبي جزء مهم من الاستثمار العام في المجر”، مضيفاً أنه “من المهم أن تفعل المجر ما هو ضروري لضمان توافر التمويل”.
