بعد يوم واحد من اشتعال النيران في طائرة بوينغ 737-800 تابعة لشركة جيجو إير الكورية الجنوبية أثناء هبوط اضطراري بسبب مشاكل في معدات الهبوط، أبلغت طائرة ثانية من نفس النوع لشركة جيجو إير عن مشكلة في جهاز الهبوط وعادت بسلام إلى مطار المغادرة.
الطائرة الأولى، طيران جيجو الرحلة 7C-2216، ذكرت اصطدام طائر عند الاقتراب من مطار موان الدولي جنوب غرب سيول صباح يوم الأحد. ولأسباب لا تزال غير واضحة، لم تتمكن الطائرة من نشر جهاز الهبوط الخاص بها، فحاولت “الهبوط على البطن” وكانت النتائج كارثية. اصطدمت الطائرة بجدار خرساني بعد انزلاقها على المدرج، وتحطمت واشتعلت فيها النيران، مما أسفر عن مقتل جميع الركاب وأفراد الطاقم البالغ عددهم 181 شخصًا باستثناء اثنين.
أما الحادث الثاني الذي وقع يوم الاثنين، فهو رحلة جوية في الصباح الباكر غادرت مطار جيمبو الدولي على الطرف الغربي من سيول.
أبلغت رحلة طيران جيجو 7C-101 عن عطل في جهاز الهبوط بعد وقت قصير من إقلاعها وعادت على الفور إلى جيمبو. وهبطت الطائرة من طراز بوينج 737-800 بسلام، ونقلت معظم ركابها إلى طائرة أخرى، مما تسبب في تأخير إجمالي بلغ نحو ساعتين. ووفقا لتقارير وسائل الإعلام المحلية، رفض 21 راكبا ركوب الطائرة الجديدة لأنهم كانوا قلقين بشأن سلامة الرحلة.
“بعد وقت قصير من الإقلاع، تم اكتشاف إشارة تشير إلى وجود مشكلة في جهاز الهبوط على نظام مراقبة الطائرة،” قال ممثل طيران جيجو. قال في يوم الاثنين.
وكانت رحلة يوم الاثنين متجهة إلى جزيرة جيجو، أكبر جزيرة في كوريا الجنوبية ومقصد سياحي شهير، ومنها اشتقت شركة الطيران اسمها. الجزيرة كبيرة بما يكفي لأن يكون لها مطار دولي خاص بها، بالإضافة إلى أنها تضم أكبر حديقة مائية في العالم وأطول جبل في كوريا الجنوبية.
تشغل خطوط جيجو الجوية 41 طائرة، 39 منها من نفس طراز بوينج 737-800 التي تعرضت لحادث يوم الأحد وجهاز إنذار الهبوط يوم الاثنين. وزارة النقل الكورية الجنوبية قال ويوم الإثنين، لا تعتقد أن إيقاف تشغيل طائرات بوينغ ضروري، لكن جميعها ستخضع لعمليات تفتيش عاجلة وشاملة للسلامة.
تم إرسال فريق فني من شركة Boeing إلى كوريا الجنوبية للقيام بذلك يساعد وشارك في عمليات التفتيش على السلامة، إلى جانب مفتشين من المجلس الوطني الأمريكي لسلامة النقل (NTSB) وإدارة الطيران الفيدرالية (FAA)، التي شاركت في حادث تحطم طائرة أمريكية الصنع يوم الأحد.
تشير سجلات الطائرة التي تحطمت يوم الأحد إلى أنها تم بناؤها قبل 15 عاما في مصنع بوينغ في رينتون بولاية واشنطن. تم تشغيل الطائرة ذات المحركين من قبل شركة Ryanair، وهي شركة طيران بأسعار مخفضة في أيرلندا، من عام 2009 إلى عام 2016 قبل أن تشتريها شركة Jeju Air في عام 2017.
تعتبر طائرة بوينغ 737-800 واحدة من هذه الطائرات الطائرات الأكثر شعبية في العالم، ولها سجل سلامة ممتاز بشكل عام. هناك ما يقرب من 4400 طائرة تعمل حاليًا حول العالم، معظمها في نفس عمر طائرة الرحلة 7C-2216 تقريبًا.
