تدرس شركة فولكس فاجن الألمانية للسيارات إغلاق مصانعها في بلدها الأصلي في الوقت الذي تواجه فيه شركات صناعة السيارات في الاتحاد الأوروبي سيلاً من السيارات الرخيصة المصنعة في الصين والتي تشكل بشكل متزايد حصة من مبيعات السيارات في القارة.
قال الرئيس التنفيذي لمجموعة فولكس فاجن أوليفر بلوم يوم الاثنين إن “صناعة السيارات الأوروبية في وضع صعب وخطير للغاية”، مشيرا إلى أن فولكس فاجن قد تغلق بعض مصانعها في ألمانيا وتتخلى عن بعض الحماية الوظيفية لعمال السيارات لخفض التكاليف.
وسيكون إغلاق مصنع فولكس فاجن في ألمانيا هو المرة الأولى التي تغلق فيها شركة صناعة السيارات مصنعا في بلدها الأصلي والمرة الأولى التي تغلق فيها مصنعا على مستوى العالم منذ إغلاق مصنعها في ويستمورلاند بولاية بنسلفانيا في عام 1988.
وتأتي هذه الخطوة في الوقت الذي تعمل فيه شركات صناعة السيارات الصينية، التي تقدم سيارات مدعومة بشكل كبير ومصنوعة في بعض الأحيان باستخدام العمالة المستعبدة، على زيادة حصتها في السوق في جميع أنحاء أوروبا – مما دفع الاتحاد الأوروبي إلى فرض تعريفات جمركية مؤقتة على السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين.
سجلت شركات صناعة السيارات الصينية حصة قياسية بلغت 11% من سوق الاتحاد الأوروبي في يونيو/حزيران من هذا العام. وتشير دراسة تحليلية نُشرت في مايو/أيار إلى أن السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين ستشكل ربع إجمالي السيارات الكهربائية في أوروبا بحلول نهاية العام.
في عام 2019، تعرض المسؤولون التنفيذيون في شركة فولكس فاجن لانتقادات لاذعة بسبب عملياتهم التجارية في شينجيانج، الصين – وهي المنطقة التي تضم أكبر معسكرات اعتقال للأقليات منذ الحرب العالمية الثانية. في ذلك الوقت، قال المسؤولون التنفيذيون إن عملياتهم في منطقة شينجيانج “تعتمد على الاقتصاد فقط”.
جون بايندر مراسل لدى بريتبارت نيوز. راسله على البريد الإلكتروني jbinder@breitbart.com. تابعه على تويتر هنا.
