أظهرت الصور التي صدرت يوم الخميس أن مركبة الهبوط القمرية اليابانية انتهى بها الأمر بالوقوف على مقدمتها ومحركاتها موجهة للأعلى نحو السماء الملبدة بالغيوم بعد هبوطها على سطح القمر.
وتظهر الصورة الأولى للمركبة الفضائية المنكوبة أنها استدارت بمقدار 90 درجة عن الوضع الذي كان من المفترض أن تصل إليه، حسبما أفادت بي بي سي.
قد تفسر النهاية المحرجة رأسًا على عقب إلى حدٍ ما الصعوبات التي واجهتها منذ ذلك الحين في توليد الكهرباء الضرورية لإنجاز مهامها.
تم التقاط الصورة بواسطة روبوت صغير بحجم لعبة البيسبول يسمى Sora-Q والذي تم طرده من مركبة الهبوط قبل لحظات من الهبوط يوم السبت الماضي.
يشرح دايتشي هيرناو (يسار)، كبير الباحثين المساعدين في مركز ابتكارات استكشاف الفضاء التابع لوكالة استكشاف الفضاء اليابانية، صورة لسطح القمر تم التقاطها ونقلها بواسطة LEV-2 “SORA-Q” وهو روبوت سطح القمر القابل للتحويل “SORA-Q” المثبت على المركبة الفضائية الخاصة. الوحدة القمرية للشركة لمهمة Smart Lander for Investigating Moon (SLIM)، بعد الهبوط على سطح القمر في 20 يناير، خلال مؤتمر صحفي في طوكيو في 25 يناير 2024. (KAZUHIRO NOGI/AFP عبر Getty Images)
وقالت وكالة الفضاء اليابانية جاكسا في بيان: “أثر خلل في المحرك الرئيسي على وضعية هبوط المركبة الفضائية”.
يبدو أن أحد الدافعين الكبيرين في SLIM (Smart Lander for Investigating Moon) توقف عن العمل أثناء الهبوط.
في حين أن معظم المجسات السابقة استخدمت مناطق هبوط يبلغ عرضها حوالي ستة أميال، كان SLIM يهدف إلى هدف يبلغ ارتفاعه 330 قدمًا فقط.
ومن شأن تحسين الدقة أن يمنح العلماء إمكانية الوصول إلى المزيد من أجزاء القمر، حيث يمكن وضع المجسات بالقرب من العوائق.
وقال المسؤولون إنه لا يزال هناك أمل في أن يتمكن المسبار من إعادة الشحن عندما يدخل سطح القمر نهاره في الأيام المقبلة.
أصبحت اليابان الآن الدولة الخامسة في التاريخ التي تحقق هبوطًا سلسًا على سطح القمر بعد الاتحاد السوفيتي والولايات المتحدة والصين والهند.
