يقف مايك بنس إلى جانب المانحين الأثرياء بشأن ضحايا كارثة السكك الحديدية في شرق فلسطين، وأوهايو، مما يثير غضب المحافظين وأصوات MAGA البارزة.
بنس، الذي مثل الديمقراطيين يعارض ترامب بشكل تلقائي في قضية تلو الأخرى بينما يسعى لجذب المانحين من الشركات لإثراء نفسه من خلال مؤسسته غير الربحية والمشاركة في المسار المؤسسي الضيق لترشيح الحزب الجمهوري لعام 2028، يحارب مشروع قانون أيده لأول مرة سناتور ولاية أوهايو آنذاك جيه دي فانس – والمنافس الأساسي المحتمل لبنس لعام 2028 – لتنفيذ لوائح السلامة للقطارات التي تحمل مواد خطرة.
كان من الممكن أن تمنع هذه اللوائح التسرب السام الذي قلب حياة الآلاف رأسًا على عقب في منطقة شرق فلسطين بعد خروج القطار عن مساره عام 2023.
تقارير ديلي واير:
إحدى المجموعات التي تعارض مشروع القانون هي منظمة “تعزيز الحرية الأمريكية” التي يتزعمها مايك بنس – وهي حقيقة ينظر إليها على أنها إيجابية صافية من قبل أولئك في عالم ترامب الذين يريدون المضي قدمًا في مشروع القانون أخيرًا. وقال أحد كبار المسؤولين لصحيفة ديلي واير إنه إذا عارض نائب الرئيس السابق شيئًا ما، فهذا يجعله أولوية أكبر للبيت الأبيض في عهد ترامب.
وقال مسؤول كبير في البيت الأبيض لصحيفة ديلي واير: “يجب على أي شخص يريد من إدارة ترامب أن تدعم تشريعًا ما أن يدفع لمركز أبحاث مايك بنس وذراع الضغط التابع له لمعارضته”.
نظمت منظمة تعزيز الحرية الأمريكية، بالتعاون مع معهد المشاريع التنافسية، مجموعة من قادة مؤسسات الفكر والرأي الذين كتبوا إلى الكونجرس في 29 يناير يعارضون إدراج قانون سلامة السكك الحديدية “في أي تشريع لإعادة ترخيص النقل البري”.
وفي أعقاب الكارثة، برز السيناتور فانس والمرشح دونالد ترامب كأعظم أبطال لشرق فلسطين.
وسرعان ما قدم فانس تشريعًا يتناول هذه القضية، وسرعان ما حصل على دعم الحزبين على الرغم من معارضة مجموعات الصناعة وجماعات الضغط التابعة لها. ولم يصبح مشروع القانون قانونًا بعد، حيث يصادف هذا الأسبوع مرور ثلاث سنوات على خروج القطار عن المسار.
وبينما فشل الرئيس الضعيف بايدن، الذي اقتصر فريقه على ظهوره من خلال المناسبات العامة، في زيارة شرق فلسطين، فاز المرشح دونالد ترامب على بايدن في زيارة بلدة صغيرة في أوهايو، ووعد باتخاذ إجراءات ومحاسبة المسؤولين.
ومن خلال تجاهل شعب شرق فلسطين، يثبت بنس، الذي قال إن ترامب “لا ينبغي له أن يصبح رئيسا للولايات المتحدة مرة أخرى”، أن لديه قواسم مشتركة مع بايدن أكثر من مجرد كراهية ترامب. وسارع المحافظون إلى توبيخ السياسي المحترف بسبب قسوته، وافتقاره إلى المبادئ، وإعطاء الأولوية للمواقف السياسية الشخصية على شعب شرق فلسطين.
“لم يفاجأ أحد بمعارضة مايك بنس لإدارة ترامب/فانس”، شخصية MAGA الشهيرة ALX نشر. “””””””””””””””””
كما اقترح تيري شيلينغ، رئيس مشروع المبادئ الأمريكية الذي يدعو إلى حلول محافظة للعديد من القضايا الاجتماعية التي دافع عنها بنس ذات يوم، أن بنس يفضل عدم الترامبية أبدًا على المبادئ.
وأضاف: “بالطبع مايك بنس هو الشخص الذي يحاول منع إدارة ترامب من تحقيق العدالة للناس في شرق فلسطين. بالطبع”. نشر.
وكان نيد ريون، الرئيس التنفيذي لمنظمة الأغلبية الأمريكية، وهي مجموعة شعبية محافظة، أكثر مباشرة.
“أدرك أن بنس مختل بعض الشيء بسبب ترامب، ولكن على محمل الجد، لماذا يحاول منع إدارة ترامب من تقديم المساعدة للفقراء في شرق فلسطين بعد انفجار القطار؟ مثل ما الذي يمكن أن يدفعه إلى القيام بذلك؟ أوه، صحيح. لأن TDS مرض عضال يجعل الناس يفعلون أشياء مجنونة “. نشر.
ووصف جاك بوسوبيك، كبير محرري مجلة Human Events وشخصية مشهورة في MAGA، تصرفات بنس بأنها “حقيرة”.
وأضاف: “لا تزال إدارة ترامب تقاتل من أجل شرق فلسطين بعد مرور 3 سنوات على انفجار القطار، ولن تخمن أبدًا من يحاول تقويض جهودهم: مايك بنس”. نشر.
استخدم ديفيد فريمان حسابه الشهير على X غونتر إيجلمان لاتهام بنس بالبيع لجماعات الضغط.
“بعد ثلاث سنوات من كارثة القطارات السامة في شرق فلسطين والتي سممت العائلات الأمريكية … مايك بنس ومركزه البحثي العالمي يقودان الآن مهمة منع مشروع قانون ترامب الخاص بسلامة السكك الحديدية! لا يتغير أتباع ترامب أبدًا، فهم دائمًا يبيعون الأمريكيين المجتهدين لجماعات الضغط الكبيرة في مجال السكك الحديدية،” نشر. وأضاف “ترامب وجي دي فانس يقاتلان من أجل الأميركيين، وبنس يقاتل ضد الأميركيين. إنه أمر مشين وخائن. ولهذا السبب بالضبط تخلينا عنه”.
وتستمر المعركة من أجل قانون سلامة السكك الحديدية في الكابيتول هيل، ويظل ترامب وفانس مؤيدين ثابتين. سيحدد الوقت ما إذا كان الكونجرس يقف إلى جانب الأبرياء في شرق فلسطين أو إلى جانب بنس وجماعات الضغط من الشركات التي تقاتل من أجل الوضع الراهن الخطير والمربح.
برادلي جاي هو نائب المحرر السياسي في بريتبارت نيوز. اتبعه على X/Twitter وInstagramBradleyAJaye.
