أشعل حادث مميت في ولاية تينيسي عاصفة نارية وطنية حول ممارسات ترخيص السائقين التجاريين في نيويورك. بعد استفسار من بريتبارت تكساس، أكد المسؤولون الفيدراليون أن سائق الحافلة المسؤول كان أجنبيًا غير شرعي من الصين فشل في إتقان اللغة الإنجليزية الأساسية، ومع ذلك حصل على شهادة CDL من نيويورك. هدد وزير النقل شون بي دافي في وقت سابق من هذا الأسبوع بتجريد الولاية من 73 مليون دولار من الأموال الفيدرالية للطرق السريعة ما لم تلغي التراخيص الصادرة للأجانب غير الشرعيين.
في 9 ديسمبر/كانون الأول، زُعم أن ييسونغ هوانغ، البالغ من العمر 54 عامًا، قام بصدم مقطورة جرار من الخلف على طريق I-40 المتجه غربًا، مما أدى إلى سلسلة من ردود الفعل التي أدت إلى مقتل كيري سميث، سائق شاحنة أمريكي، وإصابة اثنين آخرين، حسبما ذكرت بريتبارت تكساس. ويقول المحققون إن هوانغ كان مشتتًا بمقطع فيديو على هاتفه وقت وقوع الحادث. ولحسن الحظ، لم تكن حافلته تحمل أي ركاب.
وكتب وزير النقل شون دافي في تغريدة: “اصطدم مواطن صيني يقود حافلة بمركبة في ولاية تينيسي، مما أسفر عن مقتل شخص وتسبب في ازدحام مروري كبير هذا الأسبوع”. بريد على وسائل التواصل الاجتماعي بعد فترة وجيزة من الحادث. “ولما زاد الطين بلة: كان لدى هذا السائق رخصة قيادة مهنية غير محلية من نيويورك ولا يمكنه التحدث باللغة الإنجليزية!”
على الرغم من اعترافه لعملاء حرس الحدود في عام 2023 بأنه دخل البلاد بشكل غير قانوني من المكسيك، فقد أطلقت إدارة بايدن سراح هوانغ إلى الولايات المتحدة وتم تزويده بأوراق تصريح العمل وبطاقة الضمان الاجتماعي. وقد مكنته هذه الوثائق من الحصول على شهادة CDL من الدرجة B في نيويورك، مما مهد الطريق للحادث المميت الذي وقع الأسبوع الماضي.
مقالات ذات صلة:
وفي بيان مشترك، أكدت وزارة الأمن الداخلي (DHS) ووزارة النقل (USDOT) وضع هوانغ كأجنبي غير قانوني وفشله في اختبار الكفاءة في اللغة الإنجليزية.
صرحت وزيرة الأمن الداخلي كريستي نويم:
لقد قُتل عدد كبير جداً من الأميركيين الأبرياء على يد أجانب غير شرعيين يقودون شاحنات وعربات كبيرة. ومع ذلك، ظلت الولايات الآمنة في جميع أنحاء البلاد تصدر رخص قيادة تجارية للأجانب غير الشرعيين. إدارة ترامب تنهي الفوضى.
وأضاف السكرتير دافي:
لا يقتصر الأمر على أن جو بايدن سمح لملايين المهاجرين بالتدفق إلى بلادنا بشكل غير قانوني. ووزعت إدارته الوثائق التي يحتاجها هؤلاء السائقون الأجانب غير المؤهلين للحصول على تراخيص النقل بالشاحنات وتشغيل صواريخ تزن 40 طنا على الطريق السريع. حقيقة أن هذا الشخص فشل في اختبار أساسي للغة الإنجليزية يثير أيضًا تساؤلات حول كيفية حصوله على الرخصة في المقام الأول.
بعد أيام من الحادث، صعّد دافي انتقاداته لنيويورك، متهمًا الولاية بإصدار شهادات CDL للأجانب غير الشرعيين عن عمد، حسبما ذكرت بريتبارت. وحذر من أنه ما لم تلغي نيويورك تلك التراخيص، فإن الحكومة الفيدرالية ستحجب 73 مليون دولار من تمويل الطرق السريعة.
يسلط إنذار دافي الضوء على الصدام المتزايد بين منظمي السلامة الفيدراليين وسياسات الدولة التي توفر الملاذ الآمن. ويقول المنتقدون إن ممارسات الترخيص في نيويورك خلقت خط أنابيب من السائقين الأجانب غير المؤهلين على الطرق السريعة الأمريكية، مما يعرض الأرواح للخطر وتقويض المعايير الفيدرالية.
تقف مأساة تينيسي الآن بمثابة دراسة حالة للفشل المنهجي:
- سمح انهيار إنفاذ قوانين الهجرة خلال إدارة بايدن لهوانغ بالبقاء في الولايات المتحدة بشكل غير قانوني.
- مكنته ثغرات الترخيص الحكومية من الحصول على CDL على الرغم من فشله في إتقان اللغة الإنجليزية.
- لقد تركت فجوات الرقابة الأميركيين معرضين لخطر يمكن الوقاية منه.
ومع مقتل أمريكي وإصابة آخرين، يشير تهديد دافي بقطع التمويل إلى مرحلة جديدة في المعركة حول ترخيص CDL وإنفاذ قوانين الهجرة.
لقد أصبحت وفاة كيري سميث رمزاً لأزمة أكبر: الهجرة غير الشرعية، وتراخيص الملاذات الآمنة، والإهمال الفيدرالي الذي يتجمع على الطرق السريعة في أميركا. وبينما تعد وزارة الأمن الداخلي ووزارة النقل بالإصلاحات، وتواجه نيويورك إنذارًا بقيمة 73 مليون دولار، يبقى السؤال ما إذا كان سيتم إغلاق الثغرات النظامية قبل فقدان المزيد من الأرواح.
بوب برايس هو المحرر المساعد لفريق Breitbart Texas-Border وأحد كبار المساهمين في الأخبار. وهو عضو أصلي في فريق Breitbart Texas. برايس هو أحد أعضاء اللجنة المنتظمين في برنامج ما هي وجهة نظرك على قناة Fox 26 في هيوستن؟ صباح يوم الأحد برنامج حواري. يشغل أيضًا منصب رئيس شركة Blue Wonder Gun Care Products.
