هل تخوض أوروبا حرباً تجارية مع الصين؟ يطرح الكثيرون هذا السؤال حيث أعطت الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي موافقتها يوم الجمعة 4 أكتوبر حتى تتمكن المفوضية الأوروبية من فرض رسوم إضافية تصل إلى 35.3٪ على السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين. في 12 يونيو، أعلنت السلطة التنفيذية المجتمعية عن هذه الرسوم الجمركية المؤقتة؛ لا يزال بإمكان الدول تعديل هذا القرار. لم يحدث ذلك.
وحاولت ألمانيا، المعادية بشدة لأي رسوم إضافية على المنتجات القادمة من الصين، أحد شركائها التجاريين الأساسيين، جمع الدول الأخرى لمنع هذا الإجراء، لكنها لم تتمكن من إقناع المجر ومالطا وسلوفاكيا وسلوفينيا بتشكيل تحالف غير كافٍ. وصوتت حوالي عشر دول لصالح الاقتراح، بما في ذلك فرنسا وإيطاليا وهولندا. وفضلت عشرات الدول الأخرى، بما في ذلك إسبانيا والسويد، الامتناع عن التصويت، وهو ما يرقى إلى مستوى دعم هذا الإجراء.
واعتبارا من 31 أكتوبر/تشرين الأول على أبعد تقدير، ولمدة خمس سنوات، سيتعين على مصدري المركبات المنشأة في الصين – سواء كانوا صينيين، أو أوروبيين مثل رينو أو بي إم دبليو، أو أمريكيين مثل تسلا – دفع رسوم تعويضية تصل إلى حجم المساعدات التي يتلقونها الواردة في الصين، بالإضافة إلى الرسوم الجمركية، المعمول بها بالفعل، بنسبة 10٪. وبحسب تحقيق اللجنة، تستفيد هذه الشركات المصنعة من دعم متوسط يعادل حوالي 21% من رقم أعمالها.
وتم تعديل معدلات الرسوم الإضافية للمصنعين الذين أظهروا، خلال المسح، أنهم تلقوا دعمًا شعبيًا أقل. وبذلك حصلت تسلا على نسبة 7.8%، BYD 17%، جيلي 18.8%. سيتعين على شركة SAIC، الشركة المصنعة في شنغهاي والتي تقوم بتسويق العلامة التجارية البريطانية MG في أوروبا، دفع رسوم إضافية قدرها 35.3%. وسيتعين على الشركات المصنعة الأخرى دفع رسوم إضافية قدرها 20.7%.
“الإعانات الضارة”
عاقدة العزم على حظر دخول السيارات ذات المحركات الحرارية إلى التداول بحلول عام 2035، تعتزم بروكسل دعم تحول صناعة السيارات الأوروبية، التي توظف نحو 13 مليون شخص، في مواجهة المنافسة الصينية العدوانية المتزايدة. بين عامي 2020 و2024، زادت الحصة السوقية للمركبات المصنوعة في الصين، والتي تتميز بأسعار معقولة جدًا، من 12% إلى ما يقرب من 25%. بحسب منظمة النقل والبيئة غير الحكومية. “هذه الحصة السوقية يمكن أن تنخفض إلى 20% في عام 2025 وإلى 18% في العام التالي إذا كانت الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين ومعايير الانبعاثات الأوروبية (من الملوثات) تم تطبيق 2025 ».
لديك 56.36% من هذه المقالة للقراءة. والباقي محجوز للمشتركين.
