بحسب النتائج الأولية للتحقيق الذي أجرته الخطوط الجوية الأذربيجانية، فإن سقوط طائرتها من طراز إمبراير 190 يوم الأربعاء في كازاخستان، والذي خلف 38 قتيلا، يرجع إلى حادث تحطم الطائرة. “التدخل الخارجي والمادي والفني”وقالت الشركة عبر تطبيق تيليجرام، الجمعة 27 ديسمبر/كانون الأول، دون مزيد من التفاصيل. كما أعلنت تعليق الرحلات الجوية إلى عدة مدن روسية بسبب “مخاطر سلامة الطيران”، دون مزيد من التفاصيل.
وفي ضوء مجموعة من القرائن البصرية وشهادات الناجين من الطائرة – التي غادرت باكو والتي تحطمت في منطقة معاكسة لمسارها الأولي – يعتقد الخبراء ووسائل الإعلام الدولية أن الطائرة استُهدفت عن طريق الخطأ، فوق غروزني (الاتحاد الروسي). في الشيشان، التي كانت وجهتها الأولى، بصاروخ روسي مضاد للطائرات، قبل أن تتمكن من التحليق وتتحطم في كازاخستان على الجانب الآخر من بحر قزوين.
ولم تؤكد أي من الدول المعنية علنًا فرضية الصاروخ. ولم ترد الحكومة الأذربيجانية عندما اتصلت بها وكالة فرانس برس. “التحقيق جار لتحديد ما إذا كانت ضربة جوية روسية أم سبب آخر”غير أن النائب راسم مصعبكوف صرح لوكالة فرانس برس مؤكدا ذلك“نرى في الصور والفيديوهات جسم الطائرة به ثقوب عادة ما تسببها الصواريخ المضادة للطائرات”. ودعا روسيا إلى الاعتذار “معاقبة المذنب والوعد بأن مثل هذا الشيء لن يحدث مرة أخرى”واتهمت موسكو بأنها أعادت توجيه الطائرة نحو كازاخستان بعد الحادث.
رفض الإذن بالهبوط في غروزني
بحسب المعلومات الواردة من عالمنشرت قناة VChK-OGPU الروسية المؤثرة على Telegram، يوم الخميس، نسخة جزئية من المحادثات المتبادلة بين طياري الرحلة J2-8243 ومراقب الحركة الجوية المتمركز في جروزني، وبالتالي لم يتم التحقق من صحتها. ويبدو أن الطائرة مُنعت مراراً وتكراراً من السماح لها بالهبوط لسبب غير معروف، ولكن ربما يكون مرتبطاً بالضباب الكثيف. أبلغ قائد الرحلة عن فقدان إشارة GPS. يقرر العودة إلى باكو. وفي تلك اللحظة -كانت الساعة 8:16 صباحًا- أبلغ عن تعرضه لصدمة عنيفة أرجعها إلى اصطدامه بالطيور. وبعد ذلك مباشرة، أبلغ عن وجود صعوبات في التحكم في الجهاز وتدهور النظام الهيدروليكي.
وطلب الطيار مراراً وتكراراً الإذن بالهبوط في مطارين روسيين مجاورين، في مينيرالني فودي (على بعد 240 كيلومتراً)، ثم في ماخاتشكالا (على بعد 140 كيلومتراً). بقية الحوار غير معروف. تشير الدماء الموجودة أسفل المقعد إلى إصابات ربما أصيب بها راكب واحد على الأقل، ربما بسبب مرور مقذوف عبر المقصورة. “شظايا” عبرت المقصورة، كما أكد أحد الركاب الناجين من الرحلة، في مقابلة مع قناة RT الحكومية الروسية (روسيا اليوم سابقًا). وقال الرجل، الذي عرف نفسه بأنه زاور محمدوف والذي كان يجلس في الجزء الخلفي من الطائرة، إنه سمع “انفجاران كبيران على متن الطائرة” الذين لديهم “تسببت في ذعر كبير”.
تظهر صور الجزء الخلفي من المقصورة العديد من الثقوب. وأكدت أربعة مصادر حكومية أذربيجانية لرويترز أن التحقيق حدد بالفعل السلاح الذي أطلق النار على الرحلة J2-8243. سيكون هذا هو النظام الروسي المضاد للطائرات Pantsir-S، وفقًا للخبراء الذين تمت مقابلتهم على وجه الخصوص العالم.
وترفض موسكو التعليق
وأكدت روسيا أن جروزني كانت هدفا، في يوم المأساة، لهجوم بطائرة بدون طيار أوكرانية، كما حدث منذ بداية الحرب في فبراير 2022. لكن في مواجهة التشكيك في مسؤولية موسكو، رفض الكرملين التعليق يوم الجمعة. “قبل انتهاء التحقيق”. وأوضحت وكالة الطيران الروسية “روسافياتسيا” أن الوضع في مطار غروزني في ذلك اليوم كان كذلك “صعب جدا”.
العالم الذي لا يُنسى
اختبر معلوماتك العامة مع هيئة تحرير صحيفة “لوموند”
اختبر معلوماتك العامة مع هيئة تحرير صحيفة “لوموند”
يكتشف
“في ذلك الوقت، كانت الطائرات العسكرية الأوكرانية بدون طيار تنفذ هجمات إرهابية ضد البنية التحتية المدنية في مدينتي غروزني وفلاديكافكاز”أعلن رئيسه دميتري يادروف على تيليجرام. كما أفاد أ “ضباب كثيف” مما منع الرؤية بالكامل “على ارتفاع 500 متر”. وأضاف: «قام القبطان بمحاولتين للهبوط في غروزني، لكنه فشل. مطارات أخرى مقترحة عليه. ويقرر الذهاب إلى مطار أكتاو »في كازاخستان، قال السيد يادروف.
وأكد السيد يادروف أن روسيا كانت تنوي ذلك “التعاون الكامل في التحقيق في هذه المأساة” مع كازاخستان وأذربيجان، الجمهوريتين السوفييتيتين السابقتين اللتين تربطهما علاقات جيدة مع موسكو. من جانبه، اتهم رئيس الإدارة الرئاسية الأوكرانية، أندري إرماك، موسكو بشكل مباشر، مؤكدا أن روسيا يجب أن تكون “مسؤول عن إسقاط طائرة الخطوط الجوية الأذربيجانية”.
ادعت الخطوط الجوية الأذربيجانية في البداية أن الطائرة أصابت سربًا من الطيور، قبل أن تسحب هذه المعلومات، وهي رواية لا تزال ملتزمة بها وسائل الإعلام الحكومية الروسية وروسافياتسيا. ثم ذكرت وزارة النقل الكازاخستانية يوم الخميس“انفجار بالون” صعد على متنها.
وكانت الطائرة، وهي من طراز إمبراير 190 التابعة للخطوط الجوية الأذربيجانية، وعلى متنها 67 شخصا، تقوم برحلة بين باكو، عاصمة أذربيجان، وغروزني يوم الأربعاء. وتحطمت واشتعلت فيها النيران في ظروف غير واضحة بالقرب من أكتاو، وهو ميناء على بحر قزوين في غرب كازاخستان. وكان على متن الطائرة 37 أذربيجانيا، و6 كازاخستانيين، و3 قرغيزستان، و16 روسيا، فضلا عن خمسة من أفراد الطاقم، بحسب وزارة النقل الكازاخستانية. ونجا 29 منهم.
