البلاط اللامع، وصفوف المقاعد في قاعة الانتظار الكبيرة، ولوحات العرض والبوابات الأمنية، كل شيء لا يزال جديدًا تمامًا في محطة ييبين المركزية في سيتشوان، غربي الصين. في شهر سبتمبر من هذا العام، لا تزال المساحة الداخلية التي تبلغ مساحتها 47000 متر مربع بالإضافة إلى الساحة التي تبلغ مساحتها 12000 متر مربع، والتي تم افتتاحها في ديسمبر 2023، فارغة قليلاً. في الوقت الحالي، لا يوجد سوى عدد قليل من القطارات، قطار واحد في الساعة ومعظمه في الصباح، ولكن كل شيء سيتسارع مع زيادة قوة الخط فائق السرعة، في الأسابيع المقبلة، الذي يربط عاصمة سيتشوان، تشنغدو، بالصين. مدينة تشونغتشينغ الكبرى، والتي يمر فرع منها عبر ييبين. وفي نهاية المطاف، سيصل الخط أيضًا إلى العاصمة المترامية الأطراف لمقاطعة يونان، كونمينغ، على بعد 850 كيلومترًا جنوب تشنغدو.
وفيما يتعلق بحجم حركة المرور، لم يبد مدير محطة ييبين، مو لينغ، أي قلق. وتستقبل المحطة المركزية بالمدينة ثلاثة آلاف مسافر يوميا، لكنها ستصل قريبا إلى عشرة آلاف. يكتشف هذا الرجل، الذي عمل سابقًا في إدارة الخط في أحد المكاتب، تحديات إدارة محطة: فهو ينسق اتصالات الحافلات، ويدير الوصول إلى التسليم، ويستعد لزيادة العمل. يستدير نحو الواجهة الزجاجية الكبيرة ويشير إلى موقع البناء الضخم المواجه للمحطة. أبراج خرسانية تتحرك عليها الرافعات حول مظلة معدنية طويلة.
“عليك أن تتخيل”, يقول مو لينغ. عندما يتم الانتهاء من كل شيء في العام المقبل، سوف يستحضر الحي جسد تنين وغابة من الخيزران ونقطة التقاء الأنهار. الكثير من العناصر الرمزية لهذه المدينة التي يبلغ عدد سكانها مليوني نسمة والتي يعبرها نهر اليانغتسى. وسوف تكون هناك مساحة ثقافية، وممشى مزروع، وفي المقام الأول، مركز تسوق ضخم، مثل تلك الموجودة في بكين أو تشنغدو، تتخللها مخارج لوقوف السيارات. ييبين مدينة تريد أن تبقى.
وعد بالتنمية للسكان
هذه هي الطريقة التي تسير بها حياة السكك الحديدية في الصين، بسرعة، وأسرع من أي وقت مضى. وفقا لنمط التنمية الصيني، تتمثل مهمة الحزب الشيوعي في تزويد سكانه باستمرار ببنية تحتية جديدة. “يريد المستخدمون أن يكون فعالًا ومريحًا وأن يكون التقدم الاقتصادي مرئيًا”, يعتقد أنه يعرف مدير المحطة. وبالتالي، ليس لدى ييبين محطة واحدة، بل محطتان جديدتان منذ نهاية عام 2023. وبالتالي، تم افتتاح مركز ييبين وييبين الشرقي، اللذين يضافان إلى ييبين غربًا، قبل خمس سنوات، وهو أبدية في الزمن الصيني. وسيخدم الخط فائق السرعة المحطات الثلاث.
لديك 82.19% من هذه المقالة للقراءة. والباقي محجوز للمشتركين.
