تتدفق التحية من جميع الجهات لتحية رئيس ” أسطورة “، أ “تيتان”، أ “البصيرة”. توفي راتان نافال تاتا، الذي قاد المجموعة التي تحمل اسمه لأكثر من عشرين عاماً وجعلها تكتلاً دولياً – بحجم مبيعات قدره 165 مليار دولار (150 مليار يورو) في 2023-2024 – ليلة الأربعاء 9 أكتوبر/تشرين الأول. إلى الخميس 10 أكتوبر في بومباي. وكان عمره 86 سنة.
وقد تم نقله إلى المستشفى في وقت سابق من الأسبوع في إحدى المؤسسات في العاصمة المالية الهندية، وهو معروف بحذره، على عكس بهرجة مليارديرات شبه القارة الهندية. وفي بيان صحفي، تم توزيعه بشكل خاص على حسابه على إنستغرام، الذي افتتحه عن عمر يناهز 81 عاما، طمأن مشتركيه الذين يزيد عددهم عن عشرة ملايين، وأبلغهم أنه يخضع ببساطة لفحوصات لمشاكل صحية مرتبطة بعمره. وصحيح أنه شكر أولئك الذين فكروا فيه.
وأعلنت عائلته نبأ وفاته مساء الأربعاء. “بشعور عميق بالخسارة، نودع السيد راتان نافال تاتا، القائد الاستثنائي حقًا، الذي لم تشكل مساهماته التي لا تُحصى مجموعة تاتا فحسب، بل أيضًا نسيج أمتنا.”وأشار خليفته الرئيس الحالي للمجموعة ناتاراجان شاندراسيكاران.
تحديد الدور
وقد أشاد السياسيون الهنود من جميع المشارب ورؤساء المجموعات الكبرى ونجوم بوليوود والمواطنون العاديون بذكراه. وأشاد رئيس الوزراء ناريندرا مودي “البصيرة” و أ “إنسان استثنائي”, “مليء بالرحمة”. ويعتبر راتان تاتا أحد أعظم فاعلي الخير في الدولة التي يبلغ عدد سكانها 1.4 مليار نسمة، والذي أثرت أعماله في حياة الملايين من الناس في مجالات الصحة والتعليم وحماية الحيوان، وهو الذي لم يخف حبه للكلاب.
من ناحية أخرى، سلط الرئيس التنفيذي لشركة Google، ساندر بيتشاي، الضوء على دوره الفعال كمرشد في تطوير قيادة الأعمال الحديثة في الهند. “إنه يوم حزين للغاية بالنسبة للهند وللأعمال الهندية”أعلن موكيش أمباني، أغنى رجل في البلاد، ورئيس مجموعة ريلاينس إندستريز. “الوداع والشكر”، تصدرت الصفحة الأولى لعدد الخميس 10 أكتوبر من الصحيفة اليومية انديان اكسبريس.
ولد راتان تاتا في بومباي عام 1937، وانضم إلى المجموعة في عام 1961، قبل أن يخلف جي آر دي تاتا، وهو قريب بعيد، في منصب الرئيس التنفيذي لشركة تاتا سونز في عام 1991. بدأ، من بين أماكن أخرى، في ورشة عمل تيسكو، الآن تاتا ستيل، بالقرب من الأفران العالية، وأقام في نزل للمتدربين. وفي التسعينيات، تولى زمام إمبراطورية العائلة التي تأسست عام 1868، عندما بدأت الهند في تحريرها. إنه يركب الموجة. في عام 1998، عندما قررت البلاد فتح الباب أمام مصانع شركات صناعة السيارات الأجنبية، بدأت شركة تاتا في تصنيع أول سيارة ركاب محلية، تاتا إنديكا. السيارة التي احتلت ”مكان خاص في (ها) قلب “أعلن.
لديك 50.74% من هذه المقالة متبقية للقراءة. والباقي محجوز للمشتركين.
