أثار موقف موسكو في أعقاب الكارثة الجوية التي وقعت في 25 ديسمبر/كانون الأول 2024، والتي راح ضحيتها ثمانية وثلاثون شخصاً، غضب باكو إلى حد كبير. “المسؤولية عن مقتل المواطنين الأذربيجانيين تقع على عاتق ممثلي روسيا (…) غضبنا مبرر بتستر الجانب الروسي”.كان الرئيس الأذربيجاني إلهام علييف غاضبًا في 6 يناير. وفي حديثه في باكو أمام أفراد طاقم الرحلة J2-8243 التابعين للخطوط الجوية الأذربيجانية الناجين، طالب موسكو موسكو بالبقاء على قيد الحياة. “الاعتراف بالمسؤولية”ومعاقبة المذنبين وتعويض الضحايا.
وانتظر فلاديمير بوتين ثلاثة أيام ليصدر اعتذاراً جزئياً “فيما يتعلق بوقوع الحادث المأساوي في المجال الجوي الروسي”لكن دون الاعتراف بالمسؤولية الروسية.
وقعت كارثة الرحلة J2-8243 على مرحلتين. تعرضت طائرة من طراز AZAL Embraer-190AR، أثناء قيامها برحلة من باكو إلى غروزني (جمهورية الشيشان التابعة للاتحاد الروسي)، لأضرار عن طريق الخطأ، وفقًا لمؤشرات عديدة، إثر إطلاق نار من نظام “بانتسير” المضاد للطائرات في محيط المطار من غروزني، خلال إنذار. بسبب اختراق طائرات بدون طيار أوكرانية. بعد أن فقد الطيارون السيطرة على الطائرة تدريجيًا، طاروا فوق بحر قزوين، لسبب غير محدد حتى الآن، لتحطموا على بعد 450 كيلومترًا بالقرب من مطار أكتاو في كازاخستان.
لديك 64.97% من هذه المقالة متبقية للقراءة. والباقي محجوز للمشتركين.