“اكبر من ان تفشل”، “أكبر من أن تسقط”: لا شك أن هذا التعبير يصف شركة تصنيع الطائرات بوينغ بشكل أفضل من أي شركة أخرى. عانى العملاق المولود في سياتل مرة أخرى من خيبة أمل شديدة يوم السبت 1إيه يونيو، مع انقطاع الرحلة الافتتاحية لنقل رواد الفضاء إلى محطة الفضاء الدولية (ISS) للمرة الثانية خلال أقل من شهر، وذلك قبل ثلاث دقائق وخمسين ثانية من إطلاقها. تسببت البيانات الواردة من كمبيوتر التحكم في إلغاء الإطلاق تلقائيًا في كيب كانافيرال بولاية فلوريدا. وفي شهر مايو، كان أ ” صغير “ تسرب الهيليوم أدى إلى إلغاء الرحلة، وهي مشكلة لم يتم حلها، لكن بوينغ وناسا قررتا في النهاية أنها حميدة.

وتؤدي هذه القضية إلى تعريض مستقبل شركة بوينغ في الفضاء للخطر، والتي سحقتها منافستها سبيس إكس. بدأت المنافسة بين شركة Boeing وشركة Elon Musk في عام 2014، عندما منحت وكالة ناسا 4.2 مليار دولار لشركة Boeing و2.6 مليار دولار لشركة SpaceX لإنشاء مركبات مخصصة لنقل رواد الفضاء حول العالم. نجحت شركة السيد ماسك في إطلاق أول رحلة مأهولة لها في مايو 2020، وسط تصفيق الرئيس دونالد ترامب، ونفذت منذ ذلك الحين ثماني رحلات مأهولة إلى محطة الفضاء الدولية لصالح وكالة ناسا. للمرة الأولى منذ إغلاق مكوك الفضاء عام 2011.

ولم ترسل شركة بوينغ، التي من المفترض أن تنقل ستة أطقم، أي شيء. كان الاختبار الأول بدون طيار في عام 2019 بمثابة كارثة ولم تصل الكبسولة إلى المحطة الدولية مطلقًا. وبسبب عدم إحراز تقدم، في عام 2021، وبشكل استثنائي، أعادت ناسا تخصيص رحلة بوينغ إلى سبيس إكس. في المجمل، ابتلعت بوينغ 5 مليارات دولار من أموال تطوير ناسا وتكبدت 1.5 مليار دولار من التكاليف الإضافية. بدون نجاح.

سياق الانسحاب القومي

تواصل بوينغ سيرها السيئ، كما يتضح، على الجانب المدني، من خلال الحادث المزدوج لطائرتها 737 ماكس 8، في عامي 2018 و2019، فضلاً عن “سدادة الباب” التي تم امتصاصها في منتصف الرحلة، في يناير/كانون الثاني، على متن طائرة ألاسكا. الخطوط الجوية 737 ماكس 9. وأظهر التحقيق أن مسامير “باب الغطاء” المثبتة على الجهاز الجديد، قد تمت إزالتها لإصلاحها ولم يتم استبدالها قبل التسليم.

إقرأ أيضاً | المادة محفوظة لمشتركينا حادثة خطوط ألاسكا الجوية 737 ماكس 9: تقرير دامغ لشركة بوينغ من وكالة سلامة النقل

وعلى الرغم من الاضطرابات، تظل شركة بوينج بمنأى نسبياً عن السلطات، في سياق الانسحاب القومي الأمريكي والرغبة في الاستقلال الاستراتيجي. لا تستطيع واشنطن أن تتخلى عن المنافس البعيد حالياً لشركة إيرباص، الشركة المصنعة لطائرة الرئاسة ذات الأسعار الباهظة، والطائرة الرئاسية للولايات المتحدة، والمورد الرئيسي للبنتاغون.

لديك 60.91% من هذه المقالة متبقية للقراءة. والباقي محجوز للمشتركين.

شاركها.
اترك تعليقاً

2024 © الإمارات اليوم. جميع حقوق النشر محفوظة.
Exit mobile version