دعا في سبتمبر 2023 ، على أربع كوبنهاغن ، من قبل رئيس المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير ليين ، لورا ميرسك بعد ذلك ، ذهابًا وإيابًا بين الدنمارك وألمانيا. بعرض 172 مترًا في 32 مترًا ، يمكن لسفينة الحاويات نقل ما يصل إلى 32000 طن من البضائع ، وحصة مجهرية من مالكي السفن الدنماركي A. P. Moller-Maersk ، النقل العالمي رقم اثنين من النقل البحري ، مع حصة سوقية 17 ٪ ، خلف المجموعة الإيطالية-Swiss MSC. الثلاثاء ، 13 مايو ، ومع ذلك ، سجلت السفينة اسمها في تاريخ الشركة ، التي تأسست في عام 1904.
في حين أن الإرساء في ميناء Aabenraa الصغير ، في جنوب الدنمارك ، تم تحميل نصف مليون لتر من ميثانول ، وهو وقود اصطناعي مصنوع من الهيدروجين “المنخفض الكربون” على بعد حوالي خمسة عشر كيلومترًا ، في مصنع كاسو ، على متن القارب ، الذي سيأتي إلى بوق كل ثلاثة أشهر. هذا الحدث هو خطوة حاسمة في إزالة الكربون من الأسطول العملاق الدنماركي ، والهدف منه هو الوصول إلى حياد الكربون بحلول عام 2040.
لديك 78.4 ٪ من هذه المقالة للقراءة. الباقي محجوز للمشتركين.
