تريد الحكومة الأمريكية حظر بيع المركبات المتصلة التي تتضمن التكنولوجيا الصينية أو الروسية في الولايات المتحدة، مشيرة إلى المخاطر التي تهدد الأمن القومي. ويتعلق النص، الذي كشفت عنه وزارة التجارة يوم الاثنين 23 سبتمبر، بالبرمجيات والمحطات الطرفية التي تسمح للمركبة بالتواصل مع العالم الخارجي، ولا سيما للمساعدة في القيادة والقيادة الذاتية.
ويعد هذا الإجراء الجديد جزءًا من تشديد نهج حكومة بايدن تجاه الصين. وفي منتصف سبتمبر/أيلول، أعلنت الولايات المتحدة بالفعل أن السيارات الكهربائية المستوردة من الصين ستخضع لضريبة بنسبة 100% اعتباراً من 27 سبتمبر/أيلول.
وحتى قبل الإعلان عن هذه الإجراءات، حكمت بكين يوم الاثنين “تمييزية” الحظر المقترح. “تعارض الصين تعميم الولايات المتحدة لمفهوم الأمن القومي والإجراءات التمييزية المتخذة ضد الشركات والمنتجات الصينية”أعلن المتحدث باسم الدبلوماسية الصينية، لين جيان، بعد نشر المعلومات الصحفية.
يتم دمج الإلكترونيات بشكل متزايد في السيارات الحديثة، وترتبط معظم المركبات اليوم بالإنترنت من خلال نظام الملاحة. ويعزز ظهور برامج مساعدة السائق والقيادة الذاتية من أهمية التدخلات الخارجية في السيطرة على السيارة أثناء سيرها.
الخوف من جمع “البيانات الحساسة”
“الوصول الضار إلى هذه الأنظمة يمكن أن يسمح للأعداء بالوصول إلى بياناتنا الأكثر حساسية وجمعها والتلاعب بالمركبات على الطرق الأمريكية”وبرر، في بيان صحفي، مكتب الأمن والصناعة بالوزارة.
ولم تحدد الحكومة الشركات المصنعة أو النماذج التي من المرجح أن تندرج ضمن نطاق هذا التشريع، الذي سيخضع نصه للتشاور لمدة ثلاثين يومًا، قبل أن يتخذ شكله النهائي.
وبناء على طلب وكالة فرانس برس، لم يستجب مجلس صناعة السيارات الأميركي (AAPC)، الذي يمثل عمالقة الصناعة الثلاثة، جنرال موتورز (GM) وفورد وستيلانتس، على الفور.
لا توجد سيارات ذات علامة تجارية صينية يتم تسويقها اليوم في الولايات المتحدة، لكن بعض الشركات المصنعة الغربية، مثل فولفو (السويدي، ولكن تسيطر عليها شركة جيلي الصينية)، أو بولستار، أو بويك (مجموعة جنرال موتورز) أو لينكولن (الشركة التابعة لشركة فورد) تبيع السيارات المصنوعة في الصين. الصين هناك.
“خطر جدي”
أبعد من ذلك، هناك مسألة المركبات المجمعة في الولايات المتحدة ولكنها قادرة على استخدام الأجزاء الصينية. وأوضح مصدر مسؤول أن السلطات الأميركية أجرت في وقت سابق دراسة لتقييم مدى تأثير هذا الإجراء على الصناعة. ومن هذا التحليل تبين أن اختراق البرمجيات الصينية والروسية كان كذلك “الحد الأدنى”وأوضحت.
التطبيق العالمي
صباح العالم
كل صباح، ابحث عن مجموعتنا المختارة من 20 مقالة لا ينبغي تفويتها
قم بتنزيل التطبيق
للمحطات الطرفية، “الأمر أكثر تعقيدًا بعض الشيء”، بحسب نفس المصدر. “هناك المزيد من المعدات الصينية” المتداولة خارج الصين، ويتطلب حظرها “تغييرات الموردين”. ونتيجة لذلك، لا تنوي الحكومة تطبيق الحظر على المعدات المادية قبل عام 2029، من أجل منح الصناعة الوقت اللازم للتكيف.
وفي حالة البرمجيات، من ناحية أخرى، سيكون الإجراء ساري المفعول اعتبارًا من عام 2027.
“اليوم، تحتوي السيارات على كاميرات وميكروفونات ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS) وتقنيات أخرى متصلة بالإنترنت”أبرزت وزيرة التجارة جينا ريموندو نقلا عن البيان الصحفي.
“لا يتطلب الأمر الكثير من الخيال لفهم أن خصمًا أجنبيًا لديه إمكانية الوصول إلى هذه المعلومات يمكن أن يشكل خطرًا جسيمًا على الأمن القومي وحماية بيانات المواطنين الأمريكيين.”وأضافت.
ولذلك، أوضح الوزير، أن الحكومة الأمريكية عازمة على اتخاذ الإجراءات “استباقي” ل “الحفاظ على الطرق الأمريكية من التكنولوجيا الروسية والصينية”.
