“نحن أرجنتينيون، وإذا كان هناك من يعرف كيفية الإبحار عبر العواصف، فهو نحن. » الفخر الوطني، وأسطورة المرونة، وبالطبع الاستعارة الجوية: يكشف الفيديو الإعلاني لشركة Aerolineas Argentinas عن فكرة شركة طيران تندمج مع السكان، وتنتمي للجميع. باختصار، شركة عامة أصيلة. كان ذلك في عام 2022. وبعد مرور عامين، مع وصول الرئيس الليبرالي المتشدد خافيير مايلي إلى السلطة، أصبح الأفق مختلفا جذريا.
في 2 أكتوبر، نشرت السلطة التنفيذية مرسومًا للبدء الفوري في المناقشات البرلمانية اللازمة لخصخصة شركة الخطوط الجوية الأرجنتينية. وحتى قبل وصوله إلى السلطة، في ديسمبر/كانون الأول 2023، حذر خافيير مايلي: كل ما يمكن أن يكون في أيدي القطاع الخاص سيكون. » في نظره التحرري: ستين شركة عامة، في المجمل، والتي، وفقًا له، من شأنها أن تدار بشكل أفضل من قبل القطاع الخاص بدلاً من الدولة التي يجب تخفيضها إلى الحد الأدنى.
“في عام 2023، سبع شركات عامة فقط حصلت على أرباح”، يشير إلى المرسوم الرئاسي. وهو يستنكر “الحجم الكبير” من حيث الموظفين، وخاصة الطيارين، لشركة الخطوط الجوية الأرجنتينية، بالإضافة إلى 8 مليارات دولار (7.3 مليار يورو) التي اضطرت الدولة إلى دفعها لها منذ تأميمها في عام 2008، بسبب “العجز المزمن”. ولتبرير هدفها، تسلط الحكومة الضوء بشكل خاص على أرقام الفقر القياسية (52.9٪ من السكان)، أي بزيادة قدرها 11 نقطة منذ وصولها إلى السلطة: “يجب على الدولة أن توجه موارد ميزانيتها المحدودة نحو احتياجات الأشخاص الأكثر حرمانا. »
“لكن الخطوط الجوية الأرجنتينية هي أداة استراتيجية للحكومة وتؤدي مهمة الخدمة العامة! », يتفاعل كارلوس فيغيروا، مدير الاتصالات السابق للشركة (2019-2023). “الأرجنتين هي ثامن أكبر دولة في العالم (مساحة سطحها تمثل خمسة أضعاف مساحة فرنسا)وبدون حامل العلم والاتصالات التي ليست بالتأكيد مفيدة تجاريًا، سيتم قطع الاتصال بمناطق بأكملها.يتابع المتحدث الرسمي السابق، بينما لا تستطيع البلاد الاعتماد على شبكة سكك حديدية قوية، تم تفكيكها خلال التسعينيات الليبرالية. “وبعد ذلك، يجب علينا أيضًا تسليط الضوء على الإيرادات الضريبية وكذلك دخول العملات الأجنبية الناتجة عن شراء التذاكر”“، يقول السيد فيغيروا. “استراتيجية ترشيد الشركات العامة لا يجب أن تقتصر على الخصخصة”يضيف الخبير الاقتصادي نيكولا جادانو، في 21 سبتمبر، نقلاً عن الصحيفة اليومية كلارين.
لديك 57.51% من هذه المقالة متبقية للقراءة. والباقي محجوز للمشتركين.
