عادت TGVs إلى إيطاليا ، لكن في الوقت الحالي ، لا يذهبون إلى أبعد من ميلانو. استأنفت العلاقة بين باريس والمدينة الكبيرة في شمال البوت ، الاثنين ، 31 مارس ، بعد عام ونصف من العمل الذي يفرضه الانهيار الأرضي ، على المسارات ، من جرف في وادي موريان (سافوي) ، في أغسطس 2023.
في واحدة من أولى TGVs التي تستعد لعبور الحدود في هذا اليوم إعادة فتحها ، فإن الرئيس التنفيذي لشركة SNCF Travelers ، Christophe Fanichet ، لا ينضب على “الطموحات الدولية” من الشركة التابعة للمشغل التاريخي الذي يستغل قطارات المسافرين في فرنسا وخارج الحدود. TGV ، يعدد ، يذهب إلى إنجلترا ، سويسرا ، بلجيكا ، هولندا … ouigo بتكلفة منخفضة تدور على الخطوط الداخلية الإسبانية.
وفي المستقبل ، تتمتع الشركة طموحات كبيرة لتأسيس نفسها في السوق الداخلية الإيطالية ، والتي تصطدم حاليًا بقرارات RFI ، مدير البنية التحتية للسكك الحديدية. هذا الأخير هو شركة تابعة لـ Ferrovie Dello Stato Italiane ، وهي الشركة الأم أيضًا للمشغل Trenitalia.
لديك 75.75 ٪ من هذه المقالة للقراءة. الباقي محجوز للمشتركين.
