بعد ثلاثة أيام من الإضرابات في عدة موانئ على الساحل الشرقي للولايات المتحدة، مما أثار خطر النقص وارتفاع الأسعار، سيعود عمال الرصيف الأمريكيون بسرعة إلى العمل بفضل توقيع اتفاق يوم الخميس 3 أكتوبر.

اتحاد عمال الشحن والتفريغ (ILA) والتحالف البحري الأمريكي (USMX)، الذي يمثل أصحاب العمل، “توصلنا إلى اتفاق مبدئي بشأن الرواتب واتفقنا على تمديد العقد الإطاري حتى 15 يناير 2025 من أجل العودة إلى طاولة المفاوضات للتفاوض على كافة القضايا العالقة الأخرى”.وقال بيان صحفي مشترك.

لذا، “من الآن فصاعدا، ستتوقف كافة الإجراءات الجارية وسيتم استئناف جميع الوظائف المشمولة بالعقد الإطاري”، يتم تحديده. ولذلك سيتعين على الطرفين الاجتماع مرة أخرى للمناقشة بحلول شهر يناير.

لا يقدم البيان الصحفي تفاصيل حول شروط اتفاقية الراتب. ولكن، بحسب وول ستريت جورنالنقلاً عن أشخاص مطلعين على الأمر، اقترح أصحاب العمل زيادة في الرواتب بنسبة 62% على مدار ست سنوات، مما أتاح التوصل إلى هذه الاتفاقية.

إقرأ أيضاً | المادة محفوظة لمشتركينا في الولايات المتحدة، بدأ عمال الرصيف إضرابًا، وهو ما يشكل ضربة للشحن العالمي وحملة كامالا هاريس

جو بايدن يرحب بالاتفاق

ورحب الرئيس الأمريكي جو بايدن بهذا الاتفاق الذي سيمكن من التوصل إليه “إعادة فتح موانئ الساحل الشرقي والخليج”ومن “يمثل تقدما حاسما نحو عقد قوي”.

“أود أن أشكر العمال النقابيين وشركات النقل ومشغلي الموانئ الذين يعملون بروح وطنية لإعادة فتح موانئنا وضمان توافر الإمدادات الأساسية للتعافي وإعادة البناء في أعقاب إعصار هيلين”وأضاف. رفض جو بايدن التدخل، وهو ما حكم عليه المتحدث باسم البيت الأبيض“لقد حان الوقت لكي تتفاوض USMX على صفقة عادلة مع عمال الرصيف تعكس مساهمتهم المهمة في انتعاشنا الاقتصادي”.

إقرأ أيضاً | وفي الولايات المتحدة، تجاوز عدد القتلى بسبب إعصار هيلين الآن 200 شخص

وقدر الرئيس السابق دونالد ترامب، الذي يسعى لولاية جديدة، في ميلووكي أن جو بايدن “كان ينبغي التوصل إلى اتفاق بينهما” وأشار إلى أن عمال الرصيف يمثلون “القوة الحية” من البلاد.

النتائج الاقتصادية التي قفزت لشركات النقل

بدأ حوالي 45 ألف عضو في نقابة عمال الرصيف (ILA) إضرابًا منذ يوم الثلاثاء في ستة وثلاثين ميناءً تابعًا للتحالف البحري الأمريكي (USMX) على الساحل الشرقي وخليج المكسيك، بسبب عدم التوصل إلى اتفاق بشأن ستة موانئ جديدة. اتفاق اجتماعي لمدة عام. تتعلق هذه الاتفاقية في الواقع بـ 25000 عضو نقابي فقط يعملون في محطات استيراد/تصدير الحاويات والمركبات في أربعة عشر ميناءً رئيسيًا (بما في ذلك بوسطن ونيويورك وفيلادلفيا وبالتيمور وسافانا وميامي وتامبا وهيوستن).

دليل الشراء لوموند

زجاجات المياه القابلة لإعادة الاستخدام

أفضل زجاجات المياه لتحل محل الزجاجات التي تستخدم لمرة واحدة

يقرأ

حث وزير النقل بيت بوتيجيج الطرفين، الأربعاء، على إيجاد اتفاق وإعادة فتح الموانئ المغلقة في الولايات المتحدة، معتبرا أن مواقفهما لم تكن كذلك. “ليس بعيدًا اقتصاديًا”والتأكيد على أنه لا يزال هناك الكثير مما يجب القيام به بعد المرور المدمر لإعصار هيلين في جنوب البلاد. وأفاد أيضًا أن شركات النقل البحري شهدت قفزة في نتائجها بنحو 350% خلال عشر سنوات بينما ارتفعت رواتب عمال الرصيف بنسبة 15% فقط خلال نفس الفترة.

إقرأ أيضاً | المادة محفوظة لمشتركينا ميرسك، CMA CGM، MSC، هاباغ لويد.. الأرباح التاريخية لعمالقة سفن الحاويات

وتم تعليق المناقشات، التي بدأت في مايو، لعدة أسابيع ثم أعيد تنشيطها قبل ساعات قليلة من انتهاء العقد السابق مساء الاثنين. وكان التحالف قد رفع عرضه، واقترح على وجه الخصوص زيادة الرواتب بنسبة 50٪ خلال مدة الاتفاقية، لكن النقابة رفضت ذلك. وطالب في البداية بنسبة 77%، وفقًا لوسائل الإعلام الأمريكية، ودعا بشكل خاص إلى مزيد من الحماية ضد فقدان الوظائف المرتبط بالأتمتة.

العالم مع وكالة فرانس برس

إعادة استخدام هذا المحتوى
شاركها.
اترك تعليقاً

2024 © الإمارات اليوم. جميع حقوق النشر محفوظة.
Exit mobile version