وكانت المظاهرة النقابية التي نظمت يوم الاثنين 16 سبتمبر في بروكسل تهدف، في البداية، إلى دعم ما يقرب من ثلاثة آلاف عامل ومقاول من الباطن في مصنع أودي بروكسل، الذين ربما حكم عليهم بالاختفاء بعد أن أعلنت مجموعة فولكس فاجن، في 9 يوليو، عن نيتها “إعادة الهيكلة” هذا الموقع، والذي لن يتم تخصيص طراز جديد له بعد التوقف التدريجي لإنتاج سيارة الدفع الرباعي الكهربائية Q8 e-tron، بحلول عام 2025.
وتم تعزيز العرض، الذي جمع 5500 شخص وفقا للشرطة، بوفود أجنبية، وخاصة الفرنسية، التي جاءت للتعبير عن مخاوفها بشأن مستقبل قطاع السيارات، وأكثر من ذلك، بالنسبة للصناعة الأوروبية بأكملها. ” لقد تركنا الصناعات تفشل، وأكلنا الصينيون. يجب أن نعيد البناء، فهذه هي الطريقة الوحيدة لضمان فرص العمل للجميع.“، أوضح على سبيل المثال دومينيك براي، من المركز الوطني للموظفين. وبحسب هلال سور، الأمين العام لعمال المعادن في الاتحاد العام للعمال، فإن السياسيين لا يفهمون أهمية الأزمة الناشئة.
وهي رسالة يتردد صداها بشكل خاص في بلجيكا، حيث مصنع أودي ليس المصنع الوحيد الذي يعاني من الصعوبات. وأفلست شركة تصنيع الحافلات فان هول في أبريل/نيسان الماضي، ولم يتم الاستحواذ عليها إلا جزئيا، مع فقدان 1500 وظيفة. وفي يونيو/حزيران، أعلنت مجموعة بوليو للمنسوجات والكيماويات إغلاق اثنين من مصانعها البلجيكية بينما حافظت على إنتاجها في الصين وفي فرنسا في كومينز (شمال). وفي سبتمبر/أيلول، أعلنت شركة “باري كاليبو” المتعددة الجنسيات، وهي أكبر شركة منتجة للشوكولاتة في العالم، عن إعادة هيكلة وإلغاء 2500 وظيفة من أصل 13500 وظيفة، بما في ذلك 500 وظيفة في مصانعها في فلاندرز. كما يعلن قطاع الزجاج التقليدي عن إعادة الهيكلة، كما تتبع الشركات المتطورة هذا الاتجاه.
“قلق أيضًا بشأن الخدمات والتجارة”
توظف شركة Thales Alenia Space، اللاعب الرئيسي في صناعة الفضاء البلجيكية، 700 شخص في مواقعها الثلاثة في البلاد. ولن يتم إنقاذهم من خطة إعادة الهيكلة التي تهدف إلى إلغاء ما مجموعه 1300 وظيفة – غالبيتها في فرنسا. مصنع BelGaN لأشباه الموصلات، في شرق فلاندرز، الذي كان من المقرر أن يجسد “معيار عالمي في تقنيات الابتكار”وفقا للحكومة الإقليمية، تقدمت الشركة بطلب لإشهار إفلاسها في نهاية يوليو/تموز، تاركة وراءها 440 موظفا.
آخر الأخبار السيئة: أعلنت شركة Nuode، الشركة الصينية المنتجة لمكونات البطاريات، في 6 سبتمبر عن التعليق “بسبب الشكوك الاقتصادية” من مشروع إنشائها في هينو. تم التخطيط لاستثمارات نصف مليار.
لديك 54.14% من هذه المقالة متبقية للقراءة. والباقي محجوز للمشتركين.
