تريد الرئيسة المكسيكية كلوديا شينباوم أن تصدق أنه لا يزال من الممكن التفكير مع دونالد ترامب من خلال تقديمه “بيانات بسيطة” بشأن العواقب التي قد تترتب على فرض الولايات المتحدة رسوماً جمركية على الواردات المكسيكية ـ والكندية أيضاً ـ في اليوم الأول من ولايته. وفي يوم الثلاثاء 26 سبتمبر/أيلول، كتبت إلى دونالد ترامب، مستخدمة أمثلة صارخة: هل تعلم أن المصدرين الرئيسيين من المكسيك إلى الولايات المتحدة هم جنرال موتورز وستيلانتس وشركة فورد موتورز التي وصلت إلى المكسيك قبل ثمانين عاماً؟ “، كتبت في رسالة قرأتها خلال مؤتمرها الصحفي اليومي.
في العاشر، يتذكر الخبير الاقتصادي المكسيكي والأستاذ في TEC de Monterrey (ITESM) ماريو كامبا “إن فرض الرسوم الجمركية على المكسيك سيضر بصناعة ديترويت بشدة (ميشيغان)التي تواجه بالفعل صعوبة كبيرة في مواجهة التهديد الصيني”. لكن قطاع السيارات في المكسيك ذاته معرض للخطر. فهي تمثل 20 مليون فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، وقد شهدت نموا سنويا بلغ نحو 9% على مدى السنوات الخمس الماضية، ويرجع الفضل في ذلك إلى حد كبير إلى الاستثمارات الأميركية.
لقد تشابك الاقتصادان حرفيًا منذ توقيع اتفاقية التجارة الحرة لأمريكا الشمالية (نافتا) في عام 1994، والتي أصبحت اتفاقية كندا والولايات المتحدة والمكسيك في عام 2020. ولم ينمو هذا الاعتماد المتبادل إلا خلال ثلاثين عامًا على وجه الخصوص على طول هذا الكيلومتر البالغ طوله 3000 كيلومتر. الحدود حيث يتم إنتاج جزء كبير من الناتج المحلي الإجمالي لأمريكا الشمالية.
خطوط الشاحنات
وفي البلدات الواقعة على الحدود، يتناوب المشهد بين المناطق الصناعية وطوابير الشاحنات المنتظرة عند نقاط العبور. تم إنشاء هذه المجموعات ــ السيارات في سيوداد خواريز (تشيهواهوا)، والإلكترونيات في تيجوانا (باجا كاليفورنيا) ــ ضمن نظام ماكيلادورا. تعمل مصانع التجميع هذه، التي أنشئت في المكسيك منذ عام 1965 والتي تستفيد من الإعفاءات الضريبية والجمركية، لصالح 1200 شركة متعددة الجنسيات وتنتج 60% من صادرات المكسيك إلى الولايات المتحدة، وفقًا لبيانات الرابطة الوطنية للماكيلادوراس (INDEX). ويتعلق نصف هذه الصادرات بقطاعات السيارات ومركبات البضائع الثقيلة وأشباه الموصلات.
وفي الوقت نفسه، استفادت المكسيك من ظاهرة بالقرب من الشاطئ، استراتيجية الاستعانة بمصادر خارجية هذه في البلدان القريبة جغرافيا. وبفضل القوى العاملة المؤهلة الآن وبتكلفة أقل من تلك التي في الصين، تمكنت المكسيك من بناء نظام بيئي صناعي للطيران والإلكترونيات والتكنولوجيات الجديدة. القرار الذي اتخذه الرئيس المنتهية ولايته جو بايدن في يناير 2023، بضم المكسيك وكندا إلى القائمة ال قانون الرقائق والعلوم، وهو عبارة عن حزمة مساعدات اقتصادية لدعم إنتاج أشباه الموصلات المحلية، عزز هذا النقل إلى الخارج.
لديك 36.81% من هذه المقالة متبقية للقراءة. والباقي محجوز للمشتركين.
