حلقة جديدة من تصاعد التوترات بين كوريا الشمالية وكوريا الجنوبية: دمر الجيش الكوري الشمالي بالمتفجرات، الثلاثاء 15 أكتوبر، أجزاء من الطرق التي كانت تستخدم سابقًا للتجارة عبر الحدود مع كوريا الجنوبية، وفقًا لسيول.
“كوريا الشمالية فجرت أجزاء من الطرق في جيونجوي ودونغهاي شمال خط ترسيم الحدود العسكري”وقالت هيئة الأركان المشتركة الكورية الجنوبية، مستخدمة الاسم الرسمي للحدود بين الكوريتين. وردا على ذلك، نفذت القوات الكورية الجنوبية “نار الرد” وأضاف دون مزيد من التفاصيل.
وحذر الجيش الكوري الشمالي في 9 أكتوبر/تشرين الأول من أنه سيخفض إنتاجه ” قطعاً “ الطرق ومحاور السكك الحديدية ذات الرمزية العالية التي تربط بين البلدين والبناء “هياكل دفاعية قوية” على طول الحدود. ومن الناحية العملية، فإن الحدود بين الكوريتين مغلقة بالفعل بالكامل. ومنذ نهاية الحرب في عام 1953، لم يتم إعادة فتح الطريقين السريعين وخطوط السكك الحديدية بين الكوريتين إلا خلال فترات قصيرة من الاسترخاء.
في يونيو/حزيران 2020، كانت كوريا الشمالية قد قامت بالفعل بتفجير مكتب الاتصال بين الكوريتين الذي افتتح في عام 2018، بينما كانت العلاقات بين سيول وبيونغ يانغ تشهد أحد هذه التحسينات المؤقتة، في كايسونج، على بعد بضعة كيلومترات شمال الحدود.
تصلب سياسة كيم جونغ أون
ويعد تدمير هذه الطرق غير المستخدمة مثالا جديدا على تصلب سياسة الزعيم الكوري الشمالي كيم جونغ أون تجاه كوريا الجنوبية، والتي وصفها بأنها سياسة متشددة. “العدو الرئيسي” بلاده.
وفي يناير/كانون الثاني، أمر السيد كيم أيضًا بحل جميع المؤسسات المسؤولة عن العلاقات مع سيول وخطط إعادة توحيد الكوريتين، وهدد بخوض الحرب إذا حدث أي انتهاك لأراضيه. “حتى لو بمقدار 0.001 ملليمتر فقط”.
وتدهورت العلاقات بين الكوريتين بشكل كبير منذ وصول الرئيس المحافظ يون سوك يول إلى السلطة في سيول في عام 2022، مفضلا سياسة حازمة تجاه الشمال وتعزيز التحالف العسكري مع الولايات المتحدة واليابان. ويجري الحلفاء الثلاثة بانتظام مناورات عسكرية مشتركة تعتبرها بيونغ يانغ بمثابة تدريبات لغزو الشمال.
ووفقا لوسائل الإعلام الرسمية في كوريا الشمالية، ترأس كيم جونغ أون اجتماعا لكبار المسؤولين العسكريين في البلاد يوم الاثنين وحدد الخطوط العريضة للخطة. “عمل عسكري فوري”. ويأتي هذا الاجتماع في الوقت الذي يشتكي فيه النظام الكوري الشمالي من العديد من رحلات الطائرات بدون طيار التي، بحسب قوله، أسقطت منشورات دعائية مليئة بالدعاية على العاصمة. “إشاعات وهراء تحريضي” وتتهم سيول بالمسؤولية. وحذرت بيونغ يانغ يوم الأحد من أنها ستدرس طائرة بدون طيار أخرى “إعلان حرب”.
تسلل الطائرات بدون طيار
ونفى وزير الدفاع الكوري الجنوبي كيم يونج هيون أي تورط له، قبل أن يصدر توضيح من هيئة الأركان المشتركة الكورية الجنوبية أعلن فيه “غير قادر على تأكيد ما إذا كانت مزاعم كوريا الشمالية صحيحة أم لا”. وتشير التكهنات المحلية إلى الجماعات المسلحة في كوريا الجنوبية التي لديها تاريخ في إرسال الدعاية والدولارات إلى الشمال، عادة عن طريق البالونات، ولكنها تستخدم أيضًا في بعض الأحيان طائرات بدون طيار صغيرة يصعب اكتشافها.
التطبيق العالمي
صباح العالم
كل صباح، ابحث عن مجموعتنا المختارة من 20 مقالة لا ينبغي تفويتها
قم بتنزيل التطبيق
ومنذ مايو/أيار، أرسلت كوريا الشمالية آلاف البالونات المحملة بالقمامة باتجاه الجنوب، مما دفع سيول إلى استئناف بثها الدعائي عبر مكبرات الصوت على طول الحدود وتعليق اتفاق أبرم عام 2018 بهدف منع الاشتباكات العسكرية.
وفي نهاية عام 2022، دخلت خمس طائرات بدون طيار كورية شمالية المجال الجوي لكوريا الجنوبية، وهو أول حادث من نوعه منذ خمس سنوات، مما أدى إلى شل الحركة الجوية في مطار سيول الدولي. وأطلق الجيش الكوري الجنوبي طائرات مقاتلة، لكنها فشلت في إسقاط أي طائرات بدون طيار. وفي يوليو، أعلنت سيول نشر أنظمة ليزر قادرة على إذابة الطائرات بدون طيار في منتصف الرحلة بحلول نهاية العام.
بعد اجتماع كبار المسؤولين يوم الاثنين في بيونغ يانغ. “يتركز الاهتمام على ما إذا كانت كوريا الشمالية سترد بإرسال طائرات بدون طيار إلى الجنوب أو ستتخذ إجراءات قوية إذا تسللت طائرات بدون طيار إلى أراضيها مرة أخرى”يوضح تشيونغ سيونغ تشانغ، الباحث في معهد سيجونغ، لوكالة فرانس برس. “من المرجح أن تقوم كوريا الشمالية باستفزازات كبيرة على طول الحدود إذا تكررت عمليات تسلل الطائرات بدون طيار”وتوقع.
