والفائزون هم… الصينيون! في الترتيب الأخير فوربس ومن بين أكبر خمسين شركة أجنبية موجودة في روسيا، تأتي إحدى عشرة شركة من الجار الآسيوي القوي، الذي وعد فلاديمير بوتين بإطلاق مشروع جديد معها “عصر جديد” من التعاون. وفي غضون شهر، في قمة البريكس (التي تجمع بين البرازيل وروسيا والهند والصين وجنوب أفريقيا، ومنذ عام 1إيه كانون الثاني/يناير، المملكة العربية السعودية، مصر، الإمارات العربية المتحدة، إثيوبيا وإيران)، في قازان، على نهر الفولغا، في الفترة من 22 إلى 24 تشرين الأول/أكتوبر، ينبغي على رئيس الكرملين أن يرحب مرة أخرى برئيسه. “صديق” شي جين بينغ، الرئيس الصيني، الذي أسر له بمشاعره “المشاعر الشخصية”.
في غضون ذلك، سيطرت الشركات الصينية على الشركات الخمسين الأولى. وفي عام 2022، قبل بدء “العملية العسكرية الخاصة” للكرملين في أوكرانيا، أول العقوبات الغربية ضد موسكو والتوجه نحو شركائها في الشرق والجنوب. ، ظهرت شركة صينية واحدة فقط في هذا التصنيف: هواوي.
اليوم، بالإضافة إلى الشركة المصنعة للأجهزة المنزلية والإلكترونيات Hisense أو شركة البناء القابضة CRCC، تهيمن شركات تصنيع السيارات على هذه القائمة. مع القائد، الأول بين هذه الشركات الأجنبية الخمسين، شيري. وتضاعفت مبيعاتها في روسيا أربع مرات في عام 2023 لتصل إلى 590 مليار روبل (أكثر من 5.8 مليار يورو) بفضل بيع حوالي 220 ألف سيارة في السوق الروسية.
خط أنابيب غاز ميراج
“الصينيون قادمون إلى المدينة!” »، يمزح سائقي السيارات بشكل متزايد، في شوارع موسكو كما هو الحال في المدن الكبرى الأخرى في جميع أنحاء البلاد. بالنسبة للأفراد، أو شبكات استخدام السيارات أو سيارات الأجرة، فقد حلت شيري وكذلك هافال وجيلي محل العلامات التجارية الغربية إلى حد كبير. وقد أغلقت هذه المصانع مصانعها حتى لو كانت شركات رينو وشفروليه وفولكس فاجن ونيسان وكيا وهيونداي لا تزال منتشرة في كل مكان وسط الاختناقات المرورية.
وفي المجمل، وصلت التجارة بين روسيا والصين إلى مستوى قياسي بلغ 240 مليار دولار في عام 2023. مع مشروع رئيسي ولكنه افتراضي للغاية: القوة السيبيرية 2، خط أنابيب الغاز السراب هذا الذي يجب أن يزود الجارة الصينية القوية بحوالي 50 مليار متر مكعب من الغاز الروسي المخطط لها في البداية لأوروبا. ويعكس هذا المشروع الشراكة الاقتصادية غير المتوازنة بين “الصديقين”.
وفي حين أصبحت موسكو، خلال عام من الصراع في أوكرانيا، أكثر اعتماداً على بكين، وعلى “حيادها المؤيد لروسيا” وعلى أسواقها للتعويض عن الحظر الأوروبي، تم شحن نصف صادرات النفط والمنتجات النفطية الروسية في عام 2023 إلى الصين. وقد أعاد الاقتصاد الروسي برمته توجيه نفسه نحو الجار الشرقي القوي، مجازفاً بأن يجد نفسه في موقف التبعية والضعف.
لديك 37.05% من هذه المقالة متبقية للقراءة. والباقي محجوز للمشتركين.
