بعد عدة أيام من الأضرار المتتالية التي لحقت بكابلين للاتصالات البحرية في بحر البلطيق، والتي أثارت مخاوف من نشوب حرب هجينة، يظهر قارب تجاري صيني، وفقا لبيانات حللها العالم، المشتبه به الرئيسي في هذا التخريب المحتمل غير المسبوق.
منذ يوم الثلاثاء 19 نوفمبر في نهاية النهار، أثناء التوجه نحو مخرج بحر البلطيق يي بينغ 3تم إيقاف ناقلة بضائع يبلغ طولها 225 مترًا في منتصف مضيق كاتيغات، بين السواحل الدنماركية والسويدية. تحت حراسة فرقاطة تابعة للبحرية الدنماركية: صمت طويل، انتهى الأمر بالقوات المسلحة للمملكة، يوم الأربعاء، بالاعتراف بوجودها إلى جانب السفينة الصينية. وعلى عكس ما أشارت إليه العديد من التقارير عبر الإنترنت، لم تكن الدنمارك قد صعدت على متن السفينة حتى منتصف صباح يوم الخميس.
وظل وزير الدفاع الدنماركي حذرا للغاية في نهاية يوم الأربعاء: وأضاف: “لا نعرف حتى الآن حجم الحادث، أو ما إذا كان عملا تخريبيا”. قال ترويلز لوند بولسن. نفس الاحتياط من الجانب السويدي، في حين يبدو أن التحقيقات في يد ستوكهولم، حيث تقع نقطتا انقطاع الكابلات في منطقتها الاقتصادية الخالصة. من جانبه أكد المتحدث باسم وزارة الخارجية الصينية لين جيان أن الصين فعلت ذلك “لقد أوفت دائمًا بالتزاماتها كدولة علم”، إضافة تتطلب “السفن الصينية تحترم بدقة القوانين واللوائح المعمول بها”.
وسرعان ما تم فتح تحقيق للشرطة أجرته وحدة الجريمة الدولية والمنظمة، بمساعدة خفر السواحل والبحرية السويدية. “الشرطة ومكتب المدعي العام مهتمان بالسفينة التي شوهدت في مكان الحادث المعني. القارب ليس حاليا في المياه السويدية »، بحسب بيان صحفي للشرطة. ووفقا لمصادر التلفزيون العام السويدي، فإن التحقيق يركز بشكل خاص على يي بينغ 3. ولكي نفهم هذا، علينا أن نعود بضعة أيام إلى الوراء.
سفينة ذات مسار مريب للغاية
غادرت هذه الناقلة السائبة من روسيا. يشير منارة AIS الخاصة بها، وهو نظام الكمبيوتر الذي يسمح لها بأن تكون مرئية للقوارب الأخرى، إلى ميناء أوست لوغا، على بعد حوالي مائة كيلومتر من سانت بطرسبرغ، في 10 نوفمبر. وفي صورة التقطتها الأقمار الصناعية في ذلك اليوم عند الساعة 1:37 ظهرًا (بالتوقيت الفرنسي)، تظهر السفينة راسية في ميناء النفط والغاز الطبيعي المسال الضخم. أبعاد السفينة وأوقات انبعاث منارتها سمحت عالم للتعرف عليه. نحن الآن قبل أسبوع من انقطاع الكابلات في بحر البلطيق.
لديك 60.82% من هذه المقالة متبقية للقراءة. والباقي محجوز للمشتركين.
