الضباب والرياح تميل الرياح أفقيًا… في أمطار الخريف، يصعب تمييز الجزر الصغيرة المحيطة، من الساحل الجنوبي الغربي للنرويج. في بلدة أويغاردن الصغيرة، على بعد أقل من ساعة بالسيارة من مدينة بيرغن، يعتزم المشروع المشترك Northern Lights (“Northern Lights” باللغة الإنجليزية) رؤية الأمور بشكل أكثر وضوحًا في الأشهر المقبلة. الغرض من هذا المشروع التجريبي: تسويق خدماته على نطاق واسع للنقل بالقوارب ثم التخزين الجيولوجي للكربون.
يبلغ ارتفاعه حوالي ثلاثين مترًا، وقد تم بالفعل إنشاء اثني عشر خزانًا معدنيًا في صفين بالقرب من الرصيف. إذا سارت الأمور كما هو مخطط لها، بعد التسييل والنقل بالقوارب، فسوف يمر الكربون عبر هذه المحطة البرية، قبل أن يتم تداوله عبر خطوط الأنابيب حتى دفنه النهائي في بحر الشمال، في طبقة المياه الجوفية المالحة. وهذا يعني حوالي 110 كيلومترات قبالة الشاطئ، و2600 متر تحت قاع البحر.
“هنا، ولأول مرة، أقوم بتطوير شيء جديد”يقول أكسل بلينر، المدير التشغيلي للموقع، بمجرد عودته إلى المبنى الإداري، بدون ملابسه الخارجية الصفراء الفلورية. يتم إعارة النرويجي من قبل شركة شل البريطانية، وهي واحدة من المساهمين الثلاثة في شركة نورثرن لايتس. ومن بين أصحاب المصلحة، هناك شركتان ثقيلتان أخريان في مجال النفط والغاز: شركة TotalEnergies الفرنسية وشركة Equinor (Statoil سابقًا)، المملوكة بحصة الأغلبية للدولة النرويجية. صناعة الهيدروكربون لديها “المهارات اللازمة لتأمين واستغلال تخزين الكربون”يبرر السيد بلينر.
لديك 74.55% من هذه المقالة متبقية للقراءة. والباقي محجوز للمشتركين.
