اشتعلت النيران في طائرة ركاب بعد اصطدامها بجدار خرساني خلف المدرج أثناء محاولتها الهبوط دون معدات الهبوط في مطار موان بجنوب غرب كوريا الجنوبية، مما تسبب في مقتل 167 شخصًا على الأقل، يوم الأحد 29 ديسمبر، وفقًا لرجال الإطفاء.
وحتى الآن تم التعرف على ناجين فقط من أفراد الطاقم. وتخشى السلطات من ارتفاع حصيلة الضحايا، حيث كانت الطائرة تحمل 175 راكبا وستة من أفراد الطاقم. ويستمر عدد الضحايا في الارتفاع وتتضاءل فرص العثور على ناجين آخرين.
“السبب المشتبه به للحادث هو الاصطدام بالطيور بالإضافة إلى الظروف الجوية السيئة. ومع ذلك، سيتم الإعلان عن السبب الدقيق بعد إجراء تحقيق مشترك”.وقال لي جيونج هيون، رئيس محطة إطفاء موان، في مؤتمر صحفي.
وبحسب وكالة يونهاب الكورية الجنوبية للأنباء، فإن طائرة جيجو إير، التي كانت قادمة من بانكوك، هبطت بعد قليل من الساعة التاسعة صباحا (بالتوقيت المحلي)، على بطنها بسبب عطل محتمل في جهاز الهبوط الخاص بها. يُظهر مقطع فيديو بثته وسائل الإعلام الكورية الجنوبية الطائرة – وهي طائرة من طراز Boeing 737-8AS دخلت الخدمة في عام 2009، وفقًا لموقع Flightradar المتخصص – ثم اصطدمت وجهاً لوجه بجدار خرساني على محيط المنشأة واشتعلت فيها النيران على الفور. .
“فرصة النجاة ضئيلة”
واحتشدت العديد من سيارات خدمات الطوارئ وعشرات من رجال الإطفاء حول جثة الطائرة المتفحمة بالكامل باستثناء الذيل، وتم إجلاء الجثث ملفوفة بأكفان زرقاء على نقالات.
“لقد تم إخراج الركاب من الطائرة عندما اصطدمت بحاجز، مما ترك لهم فرصة ضئيلة للبقاء على قيد الحياة”وقال مسؤول إطفاء محلي خلال اجتماع مع عائلات الضحايا. “الطائرة دمرت بالكامل تقريباً، ومن الصعب تحديد هوية الأشخاص”وأضاف.
وكان جميع الركاب من كوريا الجنوبية، باستثناء شخصين يحملان الجنسية التايلاندية. وبعد الحادث، تم إلغاء الرحلات الجوية المحلية والدولية من وإلى مطار موان، على بعد حوالي 300 كيلومتر جنوب سيئول.
“ستبذل شركة Jeju Air كل ما في وسعها للتعامل مع هذا الحادث. نحن نقدم اعتذاراتنا الصادقة”وكتبت الشركة في بيان صحفي نشرته الأحد على شبكات التواصل الاجتماعي الخاصة بها. وقالت الشركة المصنعة بوينغ إنها كانت على اتصال بالشركة وكانت كذلك “مستعدون لدعمهم”.
العالم الذي لا يُنسى
اختبر معلوماتك العامة مع هيئة تحرير صحيفة “لوموند”
اختبر معلوماتك العامة مع هيئة تحرير صحيفة “لوموند”
يكتشف
دعا القائم بأعمال الرئيس الكوري الجنوبي تشوي سانغ موك إلى اجتماع حكومي طارئ وطلب استخدام جميع الموارد المتاحة لإنقاذ الركاب وطاقم الطائرة.
ويأتي تحطم الرحلة JJA-2216 في الوقت الذي تغرق فيه البلاد في أزمة سياسية خطيرة ناجمة عن المحاولة غير المتوقعة لفرض الأحكام العرفية من قبل الرئيس يون سوك يول، الذي تم عزله لاحقًا. وفي يوم الجمعة، قام المشرعون الكوريون الجنوبيون بدورهم بعزل الرئيس المؤقت هان داك سو وأوقفوه عن منصبه، تاركين نائب رئيس الوزراء تشوي سانغ موك ليتولى منصب رئيس الدولة.
حوادث نادرة في كوريا الجنوبية
يعد هذا أول حادث مميت في تاريخ شركة طيران جيجو، إحدى أكبر شركات الطيران منخفضة التكلفة في كوريا الجنوبية، والتي تأسست عام 2005. في 12 أغسطس 2007، تم إخراج طائرة جيجو بومباردييه Q400 تحمل 74 راكبًا من المدرج وسط رياح قوية. في مطار كيمهاي الدولي (بوسان) جنوبي البلاد، مما أدى إلى إصابة نحو عشر إصابات طفيفة.
حوادث تحطم الطائرات نادرة جدًا في كوريا الجنوبية. في مايو 2023، فتح أحد الركاب مخرج الطوارئ لطائرة الخطوط الجوية الآسيوية إيرباص A321-200 على وشك الهبوط في مطار تايجو في جنوب شرق البلاد. وتمكنت الطائرة من الهبوط بشكل طبيعي، لكن تم نقل العديد من الأشخاص إلى المستشفى.
أدى تحطم طائرة بوينج 767 تابعة لشركة طيران الصين قادمة من بكين إلى مقتل 129 شخصًا في 15 أبريل 2002. واصطدمت الطائرة بتلة بالقرب من مطار جيمهاي.
قبل حادث يوم الأحد، كان آخر حادث مميت لشركة طيران كورية جنوبية هو حادث طائرة بوينج 777 من طراز آسيانا التي أخطأت الهبوط في مطار سان فرانسيسكو في كاليفورنيا، مما أسفر عن مقتل ثلاثة أشخاص وإصابة 182 آخرين. 6 يوليو 2013. والكارثة الأكثر دموية لشركة طيران كورية جنوبية. لا تزال الشركة الكورية الجنوبية هي طائرة الخطوط الجوية الكورية من طراز بوينغ 747 التي تربط نيويورك بسيول عبر أنكوراج (ألاسكا)، والتي أسقطتها مقاتلة سوفيتية. فوق بحر اليابان، مما تسبب في مقتل 246 راكبا و23 من أفراد الطاقم يوم 1إيه سبتمبر 1983.
