قاطع مطار ميونيخ (ألمانيا) نشاطه في الليلة الثانية على التوالي يوم الجمعة ، 3 أكتوبر ، بعد تنبيه جديد للطائرات بدون طيار. ندد برلين ” تهديد “ ماذا تزن هذه الضوء على أمن البلاد. لدى وكالة أمن الحركة الجوية (DFS) عبر نهر الراين “انخفاض وتعليق بشكل وقائي وحتى لاحظ عمليات الجوية في مطار ميونيخ بسبب ملاحظات بدون طيار غير مؤكدة” في هذه المرحلة ، أعلنت المطار البافاري على موقعه على الإنترنت.
إذا كان وجود الطائرات بدون طيار في بداية المساء لم يكن مشهدًا رسميًا في هذه المرحلة ، “حدث هوية متزامنة للطائرات بدون طيار من قبل دوريات الشرطة قبل وقت قصير من الساعة 11 مساءً حول المنحدرات الشمالية والجنوبية”وقال متحدث باسم الشرطة في وكالة فرنسا والمستعار.
تم الخلط بين ثلاثة وعشرون رحلة كانت تهبط في ميونيخ وإلغاء اثني عشر رحلة ، وتم إلغاء 46 رحلة من مطار بافاريا أو تأجيلها ، مما أثر على 6500 راكب في المجموع ، وحددوا المطار ، قائلة على أمل استئناف حركة المرور في الساعة 5 صباح يوم السبت. تم تقديم أسرة المخيمات والطعام للمسافرين الذين أجبروا على قضاء الليل هناك.
المطار الثاني في ألمانيا ، هو أن ميونيخ هو الأكثر أهمية في الاتحاد الأوروبي (الاتحاد الأوروبي) الذي يجبر على تعليق عملياته ، بعد حوادث مماثلة لتلك التي لوحظت في كوبنهاغن وأوسلو على وجه الخصوص.
يوم الخميس ، بالفعل ، تم تحديد العديد من الأجهزة رسميًا ، لا سيما في Erding ، حيث يمتلك الجيش مطار بالقرب من ميونيخ ، ثم فوق المطار المدني للعاصمة البافارية. كانت الشرطة قد نشرت طائرات هليكوبتر دون أن تكون قادرة على تحديد كمية على وجه التحديد ، لإعطاء النوع أو اعتراض هذه الأجهزة. أدت هذه الملاحظات إلى إغلاق المطار في الليل من الخميس إلى الجمعة وإلغاء أكثر من ثلاثين رحلة ، مع حظر ما يقرب من 3000 مسافر واعتناءهم. كانت حركة المرور قد استحوذت على الفجر قبل هذا الانقطاع الجديد في المساء.
أشارت روسيا
احتفلت ألمانيا بعطلتها الوطنية يوم الجمعة ، والتي تحيي ذكرى دمج جمهورية ألمانيا الديمقراطية ، المولودة في العصر السوفيتي ، للجمهورية الفيدرالية في عام 1990.
ندد وزير الداخلية الألماني ألكساندر دوبرينت يوم الجمعة مع الصحيفة بيلد أ ” تهديد “. “من الآن فصاعدًا ، عليك إطلاق النار على الطائرات بدون طيار بدلاً من الانتظار”، هجر. تدين حكومة المستشار المحافظ ، فريدريش ميرز ، بمراجعة قوانين الأمن الجوي يوم الأربعاء. حتى الآن فقط الشرطة ، وليس الجيش ، لها الحق في إطلاق النار على هذه الأجهزة.
في حين أن هذا النوع من الحوادث يتضاعف في أوروبا ، تشتبه البلدان الأعضاء في الاتحاد الأوروبي في أن روسيا من أصل هذه النظارات العامة للمواقع الحساسة. رومانيا ، التي خضعت أيضًا لتسلل ، وإستونيا ، التي لها حدود مشتركة مع روسيا وحيث اعترضت الناتو ثلاث طائرات قتالية روسية في سبتمبر ، أوضحت بوضوح موسكو ، والتي رفضت الاتهامات.
في الدنمارك ، كان لا بد من إغلاق مطار العاصمة ، كوبنهاغن ، في 22 سبتمبر ، وكانت المطارات الأخرى بالإضافة إلى قاعدة عسكرية تقع في البلاد بدون طيار بعد ثلاثة أيام. لا يزال أصل الأجهزة مجهولًا ، لكن السلطات الدنماركية تجرم أيضًا موسكو.
علقت المطارات الأوروبية الأخرى ، في النرويج وبولندا ، الرحلات الجوية مؤخرًا بسبب وجود طائرات بدون طيار مجهولة الهوية. في أوائل سبتمبر ، ندد وارسو بتوغل تسعة عشر آلات في مجالها الجوي ، متهمًا أيضًا روسيا.
أبرزت هذه الحوادث الأخيرة الفجوات في Atlantic Alliance Arsenal في مواجهة التهديد الجديد الذي تمثله هذه التوغلات. الخميس ، سبعة وعشرين ، تجمع في العاصمة الدنماركية حول هذا الموضوع ، تحدث عن إنشاء أ ” حائط “ مضادات الأدوية.
يستمع الطيران الطائر: ما استجابة الناتو؟
