© رويترز. صورة الملف: يظهر شعار Lyft في هذا الرسم التوضيحي الذي تم التقاطه في 27 يونيو 2022. رويترز / دادو روفيك / توضيح / صورة ملف
بقلم عكاش سريرام
(رويترز) – تجاوزت شركة ليفت تقديرات الأرباح الفصلية يوم الثلاثاء وقالت إنها ستولد تدفقًا نقديًا حرًا إيجابيًا لأول مرة في عام 2024، حيث خفضت التكاليف وأصبحت أكثر قدرة على المنافسة مع منافستها الأكبر في مجال مشاركة الرحلات أوبر (NYSE:).
ارتفعت الأسهم بنسبة 17٪ في أواخر التداول بعد ساعات العمل، على الرغم من الخطأ الكبير: ليفت (NASDAQ:) قال بشكل غير صحيح في بيان أنه من المتوقع أن يرتفع مقياس الهامش الرئيسي بمقدار 500 نقطة أساس هذا العام. وفي مؤتمر عبر الهاتف في وقت لاحق، قام المدير المالي إيرين بروير بتصحيح التوقعات إلى زيادة قدرها 50 نقطة أساس.
ارتفع السهم بنسبة 67٪ بناءً على البيان وخسر معظم المكاسب بعد التصحيح.
تم تداول ما يقرب من 47.8 مليون سهم من أسهم Lyft في نشاط ما بعد ساعات العمل، وفقًا لناسداك. وتجاوز ذلك متوسط حجم التداول اليومي للسهم البالغ حوالي 13.6 مليون سهم في آخر 50 جلسة تداول عادية، وفقًا لبيانات LSEG.
وقال آدم بالانتاين، كبير المحللين في كامبيار إنفستورز، التي تمتلك أسهم أوبر: “(الزيادة) شملت قدرا كبيرا من التغطية على المكشوف من صناديق التحوط التي تشارك بشكل كبير في البيع على المكشوف لهذا الاسم”.
تم بيع ما يقرب من 13٪ من أسهم Lyft الحرة اعتبارًا من 31 يناير، مقابل فائدة قصيرة بنسبة 3٪ في Uber.
وقال جيك ووكر، محامي الأوراق المالية في شركة Block & Leviton، إن الخطأ قد يثير دعاوى قضائية بينما يحاول المستثمرون استرداد خسائرهم.
ومع ذلك، مع استقرار مكاسب الأسهم في وقت متأخر من المساء، ركز المستثمرون على جهود الرئيس التنفيذي ديفيد ريشر لخفض التكاليف.
قاد ريشر، الذي تولى زمام الأمور في شركة ليفت منذ أقل من عام، عملية إعادة هيكلة قوية، بما في ذلك إلغاء طبقات الإدارة. أدت الجهود المبكرة إلى زيادة بنسبة 36٪ في أسهم Lyft في عام 2023.
وقال ريشر لرويترز في مقابلة “بما أننا نستطيع دفع حجمنا نحو الشمال والحفاظ على تكاليفنا ثابتة، فسنقوم بإسقاط المزيد من الأموال إلى النتيجة النهائية”.
وخفضت شركة Lyft إجمالي التكاليف العام الماضي بنسبة 12% مقارنة بالعام السابق، مقارنة بزيادة النفقات بنسبة 28% في عام 2022.
وقالت ليفت إن الرحلات إلى الملاعب زادت بنسبة تزيد عن 35% العام الماضي مقارنة بعام 2022، مدفوعة بشكل رئيسي بجولة Eras Tour لتايلور سويفت، وجولة النهضة العالمية لبيونسيه وغيرها من الأحداث الرياضية.
وقال جيسي كوهين، كبير المحللين في Investing.com: “تشير التوقعات القوية إلى أن شركة خدمات نقل الركاب قد تخرج أخيرًا من الأزمة”. وارتفعت أسهم أوبر بنسبة 2% بعد نتائج ليفت.
دفع السائق
واحتفظت شركة Lyft بحصتها السوقية البالغة 29% في الربع الرابع، متغلبة على Uber من خلال الحفاظ على أسعار تنافسية، وفقًا لشركة تحليل السوق YipitData. على الرغم من أن أوبر تهيمن على الصناعة، يعتقد المحللون أن ليفت ستظل لاعبًا ثانيًا قويًا.
ارتفع إجمالي حجوزات Lyft بنسبة 17٪ ليصل إلى 3.7 مليار دولار في الربع الرابع. وتتوقع أن يتراوح إجمالي الحجوزات بين 3.5 مليار دولار و3.6 مليار دولار في ربع مارس، وهو أعلى من تقديرات المحللين البالغة 3.45 مليار دولار.
في وقت سابق من هذا الشهر، أعلنت أوبر عن أول صافي ربح سنوي لها كشركة عامة مع تحسن إجمالي الحجوزات والاحتفاظ بالمستخدمين، واستفادت من مبادرات مثل العضويات وسفر الشركات والإعلانات.
وقال ريشر أيضًا يوم الثلاثاء إن النمو هذا العام سيكون مدفوعًا بالشراكات مع شركات بما في ذلك LinkedIn وStarbucks (NASDAQ:).
في الأسبوع الماضي، أعلنت شركة Lyft، التي تتمتع بحضور قوي في الساحل الغربي، أنها ستدفع الفرق إذا حصل السائقون على أقل من 70% مما يدفعه الركاب بعد الرسوم الخارجية كل أسبوع.
في النصف الثاني من عام 2023، بلغ متوسط الدخل لسائق Lyft الذي يستخدم سيارته الشخصية 30.68 دولارًا أمريكيًا، بما في ذلك النصائح والمكافآت لكل ساعة عمل. بالنسبة لشركة أوبر، كان السعر 33 دولارًا للساعة في ربع ديسمبر.
وقال بالانتاين من كامبيار: “تحاول شركة ليفت كسب أموال أقل من السائقين من أجل زيادة عدد السائقين لديهم وزيادة عدد الركاب الذين يرغبون في قيادتهم، بينما تفعل أوبر العكس”. “هذه مقامرة ضخمة لشركة Lyft لأنها تجني القليل جدًا من المال كما هي.”
وتوقعت شركة Lyft أن تبلغ الأرباح المعدلة للربع الحالي قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والإطفاء ما بين 50 مليون دولار إلى 55 مليون دولار، أي أعلى من التوقعات البالغة 46.3 مليون دولار.
وارتفعت إيرادات الشركة بنسبة 4% إلى 1.22 مليار دولار في الربع المنتهي في 31 ديسمبر، وذلك تمشيا مع تقديرات المحللين.
