سيدني (رويترز) – أصدرت أستراليا يوم الأحد “نموذجا مفضلا” للمعايير الجديدة بشأن انبعاثات المركبات مع اقتراب البلاد من وضع اللمسات النهائية على القواعد لتعزيز استيعاب السيارات الكهربائية، بما يتماشى مع المعايير في معظم الاقتصادات المتقدمة الأخرى.
تم الإعلان عن خارطة الطريق لمعايير كفاءة استهلاك الوقود، وهي سياسة يقول المؤيدون إنها ستحفز الشركات المصنعة على إرسال المزيد من السيارات الكهربائية إلى أستراليا وتعزيز اعتمادها، في العام الماضي من قبل حكومة يسار الوسط، التي فازت بالسلطة في عام 2022 على وعد بسياسة المناخ. الإصلاحات.
وتقول حكومة حزب العمال إنه باستثناء روسيا، فإن أستراليا هي الدولة المتقدمة الوحيدة التي لا تمتلك معايير لكفاءة استهلاك الوقود أو تعمل على تطويرها.
وقالت الحكومة، عند إطلاقها “النموذج المفضل” يوم الأحد، إنها تفضل خيارًا من شأنه “جعل أستراليا متوافقة مع المعايير الأمريكية بحلول عام 2028 وتوفير النتائج المثلى من حيث التكلفة والفوائد لمشتري السيارات الأستراليين”.
وقال وزير الطاقة كريس بوين في بيان إن المعيار الجديد، الذي تريد الحكومة دخوله حيز التنفيذ اعتبارًا من الأول من يناير 2025، سيوفر لسائقي السيارات 100 مليار دولار أسترالي (65 مليار دولار) من تكاليف الوقود حتى عام 2050.
وقال بوين: “يتعلق الأمر بضمان أن تتمكن العائلات والشركات الأسترالية من اختيار أحدث السيارات والمركبات وأكثرها كفاءة، سواء كانت محركات تعمل بالبنزين والديزل، أو هجينة، أو كهربائية”.
وصلت مبيعات السيارات الكهربائية (EV) في أستراليا إلى أعلى مستوى لها على الإطلاق في عام 2023، وفقًا لاتحاد السيارات في البلاد، ومع ذلك لا تزال الشاحنات ذات الانبعاثات الكثيفة ومركبات الدفع الرباعي (SUV) تهيمن على مبيعات السيارات الخفيفة.
يعد النقل أحد أكبر مصادر الانبعاثات في أستراليا، ومن شأن زيادة استهلاك السيارات الكهربائية أن يعزز تعهد الحكومة بخفض الانبعاثات بنسبة 43٪ بحلول عام 2030.
(1 دولار = 1.5356 دولار أسترالي)
