يقول UAW أن أكثر من 30٪ من العمال في مصنع ألاباما هيونداي يوقعون بطاقات النقابة

بقلم ديفيد شيبردسون

(رويترز) – قالت نقابة عمال السيارات المتحدة (UAW) يوم الخميس إن أكثر من 30٪ من العمال في مصنع هيونداي موتور (OTC:) في ألاباما وقعوا على بطاقات تسعى للانضمام إلى النقابة.

في تشرين الثاني (نوفمبر)، قالت UAW إنها أطلقت حملة هي الأولى من نوعها لتنظيم قطاع السيارات غير النقابي بالكامل علنًا في الولايات المتحدة بعد فوزها بعقود جديدة قياسية مع شركات صناعة السيارات في ديترويت الثلاثة.

لقد سعى اتحاد عمال السيارات المتحد (UAW) لعقود من الزمن دون جدوى إلى تنظيم مصانع السيارات التي تديرها شركات صناعة السيارات الأجنبية.

أعلنت UAW ومقرها ديترويت في نوفمبر عن حملات متزامنة قام بها العمال في 13 شركة صناعة سيارات غير نقابية للانضمام إلى النقابة. وتوظف شركات صناعة السيارات هذه ما يقرب من 150 ألف عامل في مصانع التجميع التابعة لها في الولايات المتحدة، وهو نفس العدد تقريبًا الذي تستخدمه شركات ديترويت الثلاث التي وقعت اتفاقيات عمل جديدة مع UAW.

وقال متحدث باسم هيونداي إن “قرار التمثيل من قبل نقابة يعود إلى أعضاء فريقنا”، وأشار في نوفمبر إلى أن الشركة قالت إنها سترفع أجور عمال الإنتاج في الولايات المتحدة بالساعة بنسبة 25٪ بحلول عام 2028.

في وقت سابق من هذا الأسبوع، قال UAW أن أكثر من 10000 عامل صناعة سيارات في 13 شركة صناعة سيارات غير نقابية قد وقعوا على بطاقات نقابية.

قالت UAW أنه إذا قام 30% من العمال في مصنع غير نقابي بالتوقيع على بطاقات تسعى للانضمام، فسوف تعلن ذلك للعامة.

قال رئيس UAW شون فاين الأسبوع الماضي إن العمال من مجموعة متنوعة من القطاعات يسعون للانضمام إلى ما هو أبعد من شركات صناعة السيارات فقط. وقال إن العديد من المصانع تقترب من عتبة 30%، مضيفًا “لدينا الكثير من الزخم الكبير هنا”.

ويعقد فاين حدثًا يوم الخميس في منطقة ديترويت مع الرئيس جو بايدن، الذي دعم بقوة الجهود التنظيمية للنقابة.

إذا سعى 50% من العمال للانضمام، فإن UAW تعد بعقد اجتماع حاشد مع Fain للترويج لهذه الجهود. بنسبة 70% ومع وجود لجنة تنظيمية، سوف تسعى UAW إلى الاعتراف بها أو المطالبة بالتصويت على تمثيل النقابة.

استجابت العديد من شركات صناعة السيارات غير النقابية برفع أجور عمال المصانع في الولايات المتحدة.

في ديسمبر، قالت UAW أن أكثر من 30% من العمال في مصنع غير نقابي لشركة فولكس فاجن (ETR:) في تشاتانوغا بولاية تينيسي قد وقعوا على بطاقات ترخيص، وأعلنت الشهر الماضي أن أكثر من 30% من العمال في مصنع مرسيدس بنز (OTC) 🙂 فانس، مصنع ألاباما قد فعل ذلك أيضًا.

فشلت الجهود السابقة لتنظيم مصانع نيسان (OTC:) في ميسيسيبي وتينيسي بفارق كبير، وفشلت محاولتان لتنظيم مصنع فولكس فاجن في تينيسي بفارق ضئيل.

(تم إعادة نشر هذه القصة لتصحيح الصورة)