واجهت خطط Waymo المملوكة لشركة Google لتوسيع خدمة الروبوتات الخاصة بها خارج سان فرانسيسكو عقبة بعد تأجيلها من قبل المنظمين في كاليفورنيا.
تشير تقارير TechCrunch إلى أن خطط Waymo المملوكة لشركة Google لتوسيع خدمة الروبوتات التجارية الخاصة بها خارج منطقة التشغيل الحالية في سان فرانسيسكو قد وصلت إلى حاجز مؤقت. أعلن قسم حماية المستهلك والإنفاذ التابع للجنة المرافق العامة في كاليفورنيا (CPED) مؤخرًا عن تعليق تطبيق Waymo لمدة 120 يومًا لتقديم خدمات سيارات الأجرة بدون سائق في أجزاء إضافية من مقاطعة لوس أنجلوس ومقاطعة سان ماتيو.
سيارة Waymo بدون سائق في سان فرانسيسكو (waltarrrrr/Flickr)
وبحسب ما ورد، يتيح التعليق لموظفي CPED وقتًا إضافيًا لمراجعة تطبيق Waymo لتوسيع مجال التصميم التشغيلي (ODD). يحدد ODD المنطقة الجغرافية التي يمكن للمركبات ذاتية القيادة التابعة للشركة أن تعمل فيها بشكل قانوني.
في حين أن التعليق لا يؤثر على خدمة Waymo الحالية في سان فرانسيسكو، إلا أنه يؤخر قدرة الشركة على توسيع عملياتها في أماكن أخرى في كاليفورنيا حتى يونيو على الأقل. وافقت إدارة المركبات الآلية في كاليفورنيا بالفعل على طلب توسيع ODD الخاص بشركة Waymo الشهر الماضي.
أعرب بعض المسؤولين المحليين عن رضاهم عن قرار CPED بوقف التوسع الفوري. وقال ديفيد كانيبا، المشرف على مقاطعة سان ماتيو، إن التوقف المؤقت “سيوفر الفرصة لإشراك صانع السيارات ذاتية القيادة بشكل كامل في مخاوفنا الحقيقية المتعلقة بالسلامة العامة”. وأشار إلى “المواقف الخطيرة التي يواجهها رجال الإطفاء والشرطة” بسبب سيارات الأجرة الآلية في سان فرانسيسكو المجاورة.
تدعي Waymo أنها قامت بالتواصل مع أكثر من عشرين كيانًا حكوميًا وتجاريًا في مقاطعة سان ماتيو أثناء عملية التخطيط للتوسع. ومع ذلك، فإن مدينة جنوب سان فرانسيسكو هي من بين أولئك الذين عارضوا الاقتراح رسميًا.
وعلى جانب لوس أنجلوس، قدمت Waymo رحلات مجانية بدون سائق لأفراد الجمهور المعتمدين في سانتا مونيكا منذ مارس الماضي. يمنع تعليق CPED الشركة من تقديم خدمة سيارات الأجرة الآلية التجارية الكاملة في جنوب كاليفورنيا وفرض رسوم على الرحلات.
في حين أن شركات أخرى مثل Cruise تدير أيضًا أساطيل سيارات الأجرة ذاتية القيادة في سان فرانسيسكو حاليًا، كانت Waymo تتحرك بسرعة لتوسيع نطاق تواجدها الجغرافي. ويمثل قرار CPED مطبًا سريعًا في تلك الخطط، حتى لو كان التعليق مؤقتًا.
في وقت سابق من هذا الشهر، ذكرت بريتبارت نيوز أن سيارة أجرة آلية من Waymo اصطدمت براكب دراجة في سان فرانسيسكو:
تم إيقاف مركبة Waymo عند محطة رباعية عندما بدأت شاحنة كبيرة في التحول إلى التقاطع، وفقًا لبيان صادر عن المتحدثة باسم Waymo، جوليا إيلينا. وانتظرت سيارة Waymo دورها ثم تقدمت نحو التقاطع، وفشلت في التعرف على راكب الدراجة الذي كان يسافر خلف الشاحنة.
وأوضحت إيلينا: “لقد اعترضت الشاحنة سائق الدراجة وسرعان ما تبعته خلفها، وعبر إلى مسار مركبة Waymo”. “عندما أصبحوا مرئيين بالكامل، استخدمت سيارتنا فرامل قوية لكنها لم تكن قادرة على تجنب الاصطدام”.
اقرأ المزيد في TechCrunch هنا.
لوكاس نولان هو مراسل لموقع بريتبارت نيوز ويغطي قضايا حرية التعبير والرقابة على الإنترنت.
