اختفت سيارة شاكيل أونيل المعدلة خصيصًا بقيمة 200 ألف دولار من طراز رينج روفر في قطاع النقل في السوق السوداء الذي أنشأه ترحيب الرئيس جو بايدن بملايين المهاجرين غير الشرعيين.
أبلغ موقع PageSix.com عن النمط المتنوع لسرقة السيارات:
كانت السيارة الجديدة في منتصف عملية التخصيص بواسطة Effortless Motors – وهي المهمة التي كان من المتوقع أن تزيد قيمة السيارة إلى حوالي 300 ألف دولار – وتم شحنها من أتلانتا إلى لويزيانا.
وتم التقاطها يوم الاثنين، لكنها لم تصل إلى وجهتها. عندما اتصلوا بشركة Effortless لمعرفة المكان الذي وصل إليه المحرك المفقود، علموا أنه قد تعطل على طول الطريق.
دعم أونيل ترشح بايدن للرئاسة في عام 2020.
وقالت الشركة في بيان صحفي: “كانت شركة Effortless Motors هي وكالة البيع المعتمدة وقامت بترتيب النقل من خلال شركة خارجية والتي يبدو أنها تم التحقق منها بالكامل”، مضيفة:
عند التسليم المقرر للمركبة، تم اكتشاف أن الأنظمة الداخلية للشركة قد تم اختراقها واختطافها، مما أدى إلى أخذ السيارة بشكل غير قانوني أثناء النقل.
نحن نأخذ أمن وثقة عملائنا على محمل الجد. كان هذا عملاً إجراميًا منسقًا للغاية يستهدف شبكة شركة النقل. نحن نعمل بشكل وثيق مع سلطات إنفاذ القانون والمحققين الفيدراليين لاستعادة السيارة ومحاسبة المسؤولين عنها.
وتأتي السرقة وسط حملة يشنها وزير النقل شون دافي على قطاع النقل في السوق السوداء، والذي يضم عشرات الآلاف من المهاجرين الذين لا يستطيعون التحدث باللغة الإنجليزية ولكنهم يقودون الشاحنات على الطرق السريعة في البلاد. يتجاهل هؤلاء السائقون ذوو التدريب الضعيف اللوائح الفيدرالية، ويقودون سياراتهم لساعات طويلة، ويتسببون في ارتفاع مثير للقلق في الوفيات على الطرق.
وسمح للمهاجرين بعبور الحدود والعبور في المطارات من قبل نواب بايدن، وخاصة أليخاندرو مايوركاس، مسؤول الحدود المؤيد للمهاجرين في عهد بايدن.
كما أن تدفق المهاجرين من بايدن إلى صناعة النقل بالشاحنات يؤدي أيضًا إلى زيادة سرقات البضائع. في 9 أكتوبر/تشرين الأول، على سبيل المثال، ألقت شرطة سان برناردينو القبض على عصابة من المهاجرين السيخ من الهند الذين أنشأوا شركات نقل بالشاحنات وسماسرة لمساعدتهم على سرقة البضائع في جميع أنحاء كاليفورنيا:
بين مارس 2021 ويونيو 2025، استحوذ أعضاء منظمة سينغ على شركات نقل شاحنات مشروعة أو استخدموها بطريقة احتيالية لتقديم عطاءات على عقود شحن أصلية. بمجرد استيلائهم على الشحن (الإلكترونيات والأجهزة المنزلية وغيرها من السلع الاستهلاكية عالية القيمة بشكل أساسي)، قاموا بتحويل الشحنات وسرقتها بدلاً من تسليمها. وتم توزيع الشحنة المسروقة لاحقًا عبر وسطاء أو قنوات السوق السوداء، مع خسارة تقدر بملايين الدولارات.
وأورد تقرير الشرطة أسماء الموقوفين:
بارامفير سينغ، 29 عامًا، مقيم في رانشو كوكامونجا
سانديب سينغ، 31 عامًا، من سكان سان برناردينو
مانديب سينغ، 42 عامًا، من سكان بيكرسفيلد
رانجود سينغ، 38 عامًا، من سكان بيكرسفيلد
جورنيك سينغ شوهان، 40 عامًا، من سكان فونتانا
هاربريت سينغ، 26 عامًا، من سكان رانشو كوكامونجا
إلجار هيرنانديز، 27 عامًا، من سكان فونتانا
أرشبريت سينغ، 27 عامًا، من سكان رانشو كوكامونجا
بيكرامجيت سينغ، 27 عامًا، من سكان ساكرامنتو
فيكرامجيت سينغ، 30 عامًا، من سكان فونتانا
همت سينغ خالصة، 28 عامًا، من سكان رينتون، واشنطن
نارايان سينغ، 27 عامًا، من سكان فونتانا
وفي قضية في تكساس، حُكم على سائق الشاحنة السيخي جورفيندر سينغ في سبتمبر/أيلول بالسجن لمدة 12 شهراً بتهمة سرقة 900 جهاز تلفزيون. وقبل عام من ذلك، منح قاض فيدرالي سينغ حق اللجوء للهجرة، مما سمح له بالبقاء والعمل في الولايات المتحدة.
يقول المدافعون عن سائقي الشاحنات الأمريكيين إن نواب بايدن أنشأوا سوقًا سوداء ضخمة في قطاع النقل بالشاحنات من خلال منح رخص القيادة التجارية (CDL) لتدفق بايدن الهائل من المهاجرين غير الشرعيين وشبه القانونيين.
السوق السوداء الناتجة عن الشركات الافتراضية, وسطاء أجانب، ولم يحصل السائقون المهاجرون على سوى القليل من الرقابة أو الإنفاذ التنظيمي من المنظمين الدولة أو شركات التأمينقال شانون إيفريت، المؤسس المشارك لشركة American Truckers United.
وهذا الفراغ التنظيمي يساعدهم على تقديم عروض أقل في العقود التي يطلبونها السائقين الأمريكيين المحترفين وقال لبريتبارت نيوز: وقام بتأسيس شركات. تعمل هذه الخسارة الاقتصادية على تدمير الصناعة الأمريكية الملتزمة بالقانون، ولكن يتم تجاهلها من قبل وسائل الإعلام الرئيسية حتى ينام السائقون المهاجرون أثناء القيادة لساعات طويلة وينامون. تحطيم الأمريكيين بأقصى سرعة“، قال إيفريت.
على الساحل الغربي، السوق السوداء يعتمد بشكل كبير على فرق من السيخ من الهند، والعديد منهم لا يستطيعون قراءة اللغة الإنجليزية. ويهيمن سائقو الشاحنات المكسيكيون على السوق السوداء في تكساس والولايات الجنوبية الأخرى. وعلى الساحل الشرقي، يعتمد السوق على زيارة المهاجرين الأفراد من أوروبا الشرقية. سائقو الشاحنات الأمريكية يشير إلى إلى أوروبا الشرقية السائقين المهاجرين باسم “سيرجي منفرد قوي ،“قال إيفريت لبريتبارت نيوز.
في كثير من الحالات، المهاجرين يتظاهرون بأنهم سائحون من أجل اجتياز عمليات التفتيش الجمركي المتساهلة للغاية في المطارات قبل عدة أشهر من القيادة. وتساعد السوق السوداء أيضًا اللصوص المهاجرين على الاختباء لأنهم يسرقون المزيد من الحمولات من الشاحنات والقطارات.
ومع ذلك، فإن تدفق السائقين الأجانب يعد أمرًا جيدًا لشركات الشحن الكبرى، وشركات التصنيع، وتجار التجزئة – مثل أمازون وول مارت. وهم يكسبون عندما يؤدي الفيضان إلى انخفاض أجور سائقي الشاحنات وأسعار العقود، ويقلل أيضاً من ضغوط السوق للاستثمار في الإنتاجية.
وقال إيفريت إنه يتعين على شركات التأمين تسوية السوق من خلال تعديل رسومها لجعل وسطاء السوق السوداء وسائقي الشاحنات وشركات الشحن يدفعون ثمن الأضرار الاقتصادية التي لحقت بهم:
عندما يكون لديك إحدى شركات النقل بالشاحنات الشائنة هذه، وتقوم بمثل هذا النوع من الضرر، فإنها تغلق أبوابها وتختفي، ويترك الجميع يحملون الحقيبة. والطريقة التي يمكن بها (وزير النقل شون) دافي أن يحد من كل هذا هو التأكد من أن الطرف الحقيقي هو المسؤول عن الحوادث: فالوسيط الذي أعطى شركة النقل بالشاحنات الحمولة، (والشركة) التي استخدمت … (تأشيرة سياحية) سائق شاحنة (لنقل البضائع) لا ينبغي أن تكون محمية من المسؤولية المدنية.
