ما يقرب من 20 مليار دولار (17 مليار يورو): هذا هو المبلغ المذهل الذي اضطرت شركة السيارات العملاقة فورد إلى توفيره بعد فشلها الذريع في شاحنات النقل الكهربائية المتطورة، F-150 Lightning. “بدلاً من استثمار المليارات في المستقبل مع العلم أن هذه السيارات الكهربائية الكبيرة لن تكون مربحة أبدًا، فإننا نغير المسار”قال الرئيس التنفيذي لشركة فورد جيم فارلي يوم الاثنين 15 ديسمبر. “تتابع شركة فورد عملائها. ونحن نقوم بتحليل السوق كما هو اليوم، وليس كما توقعه الجميع قبل خمس سنوات.”وأضاف أندرو فريك رئيس قسم الكهرباء في مؤتمر صحفي.
وبالتالي، ستتوقف شركة فورد، التي خسرت 13 مليار دولار في أعمالها المتعلقة بالسيارات الكهربائية منذ عام 2023، عن إنتاج النسخة الكهربائية من طراز F-150 Lightning وتتخلى عن خطط إنتاج شاحنة كهربائية أخرى وشاحنات تجارية كهربائية أخرى. وتخطط لتعزيز مجموعتها من المركبات التي تعمل بالبنزين مع التحول إلى المركبات الهجينة والمركبات الكهربائية الصغيرة.
يزعم الرئيس التنفيذي جيم فارلي أنه سيبني 50% من سياراته الهجينة أو الكهربائية بحلول عام 2030 مقارنة بـ 17% حاليًا. تشمل المخصصات البالغة 19.5 مليار دولار 6 مليارات دولار تتعلق بإنهاء مشروع مشترك مع مجموعة SK لتصنيع البطاريات في كنتاكي. وسيتم تسجيل هذه الرسوم بمبلغ 12.5 مليار دولار في الربع الرابع من عام 2025، على أن يمتد الرصيد حتى عام 2027.
لديك 69.88% من هذه المقالة متبقية للقراءة. والباقي محجوز للمشتركين.
