انهار جزء من جسر فرانسيس سكوت كي في بالتيمور بعد اصطدام سفينة شحن به ليلة الاثنين 25 مارس إلى الثلاثاء 26 مارس. واصطدمت السفينة برصيف هيكل الجسر الذي يبلغ طوله 2.6 كيلومتر، ثم اشتعلت فيها النيران قبل أن تغرق. سقطت عدة مركبات في المياه في نهر باتابسكو. “تم إغلاق جميع الممرات في كلا الاتجاهين بسبب حادث على جسر I-695 Key Bridge. تحويل حركة المرور »، أصدرت هيئة النقل بولاية ماريلاند على.
Le porte-conteneurs a réussi à lancer un appel de détresse en amont, ce qui a permis de réduire le trafic routier sur le pont et de sauver des vies, a annoncé Wes Moore, le gouverneur de l'Etat américain du Maryland, dans l 'بعد الظهيرة. “يمكننا أن نؤكد أن الطاقم أبلغ السلطات بوجود مشكلة في إمدادات الطاقة”، أضاف.
بعد وقت قصير من انهيار الجسر، السيد مور أعلنت حالة الطوارئمؤكدا: “ننحن نعمل مع فريق متعدد الوكالات لنشر الموارد الفيدرالية بسرعة لإدارة بايدن..
توقف النقل البحري من وإلى ميناء بالتيمور »، كما أعلن مسؤول في ولاية ماريلاند ” حتى إشعار آخر لكن الميناء يبقى مفتوحا أمام مرور الشاحنات ».
وقال عمدة بالتيمور براندون سكوت والمدير التنفيذي للمقاطعة جون أولزويسكي جونيور إن جهود الإنقاذ جارية. وخلال مؤتمر صحفي عقد حوالي الساعة السابعة صباحا (ظهرا في باريس)، قال السيد سكوت، الذي يمثل انهيار الجسر بالنسبة له “مأساة لا يمكن تصورها”، أعلن : ” نحن بحاجة إلى التفكير في العائلات والأشخاص المتضررين، والأشخاص الذين نحتاج إلى البحث عنهم، ونحن الآن نركز على ذلك. » “ليس هناك على الإطلاق ما يشير إلى أن هذا كان عملاً إرهابياً، أو أنه كان عملاً متعمداً”وقال ريتشارد وورلي، قائد شرطة بالتيمور:
الكشف عن المركبات تحت الماء بواسطة السونار
وتم نقل شخص واحد إلى المستشفى في “حالة خطيرة للغاية”وقال رئيس الإطفاء في بالتيمور جيمس والاس، إن شخصا آخر خرج سالما من الحادث. “نحن نبحث عن سبعة أشخاص أو أكثر”وأوضح. “لقد اكتشف السونار الخاص بنا وجود مركبات في الماء”وحدد أيضًا جيمس والاس، الذي أكد أيضًا أنه لا يعرف أيًا منهم “الرقم مرة أخرى”.
“نحن نعلم أن ما يصل إلى عشرين شخصًا موجودون حاليًا في باتابسكو، بالإضافة إلى العديد من المركبات”وقال كيفن كارترايت، من إدارة الإطفاء في بالتيمور، لتلفزيون سي إن إن. “ينصب تركيزنا الآن على محاولة إنقاذ هؤلاء الأشخاص واستعادتهم. » وأضاف أنه من السابق لأوانه معرفة عدد الأشخاص المتأثرين، لكنه قال إن الحدث قد حدث بالفعل “ضحايا كثيرون”.
قال السيد كارترايت أيضًا إن الوكالات تلقت 911 مكالمة حوالي الساعة 1:30 صباحًا (6:30 صباحًا في باريس) تفيد بأن سفينة قادمة من بالتيمور اصطدمت بعمود من الجسر، مما تسبب في انهياره. وكانت هناك عدة مركبات على الجسر في ذلك الوقت، بما في ذلك واحدة بحجم مقطورة جرار.
يبدو أن هناك “البضائع أو القيود المعلقة على سطح السفينة” وقال كارترايت إن ذلك يخلق خطرًا وعدم استقرار، حيث يعمل المستجيبون للطوارئ بحذر.
ولم تقع إصابات بين أفراد الطاقم
وفقًا للسيد كارترايت، فإن سفينة الشحن التي اصطدمت بأحد دعامات الجسر كانت هي دالي. وكانت سفينة تحمل هذا الاسم تبحر من بالتيمور إلى كولومبو، سريلانكا، وفقًا لموقع Marine Traffic and Vessel Finder. وذكرت محطة إذاعية WTOP نقلاً عن ماثيو ويست من خفر السواحل في بالتيمور أن سفينة الحاويات كانت ترفع العلم السنغافوري.
التطبيق العالمي
صباح العالم
كل صباح، ابحث عن مجموعتنا المختارة من 20 مقالة لا ينبغي تفويتها
قم بتنزيل التطبيق
تم بناؤه من قبل حوض بناء السفن هيونداي الكوري في عام 2015، ويبلغ طوله 300 متر، وعرضه 48 مترا، وارتفاعه 24.8 مترا، وعمقه 15 مترا. الخزانات دالي يمكن أن تحتوي على ما يصل إلى 8344 مترًا مكعبًا من زيت الوقود، وفقًا لما ذكرته شركة Marine Traffic. وهي مؤمنة من قبل شركة بريتانيا البريطانية.
تنتمي السفينة إلى شركة Grace Ocean في هونج كونج. وأكدت شركة ميرسك الدنماركية العملاقة أنها تقوم بنقل بضائع عملائها. “لقد فزعنا ما حدث في بالتيمور ونرسل تعازينا للمتضررين”“، كتب مالك السفينة في بيان صحفي.
وقال مديرو السفينة، الثلاثاء، إنه لم تقع إصابات بين أفراد الطاقم. “تم العثور على جميع أفراد الطاقم، بما في ذلك الطيارين، ولم يتم الإبلاغ عن وقوع إصابات”“، كتبت Synergy Marine Group على موقعها.
اعتادوا على الرحلات بين آسيا والساحل الشرقي للولايات المتحدة دالي مرت عبر قناة بنما في 13 مارس قبل أن تمر عبر موانئ نيويورك ونورفولك وأخيرا بالتيمور. وبعد فترة وجيزة من إطلاقها، في عام 2016، تسببت السفينة في أول حادث عندما اصطدمت برصيف في ميناء أنتويرب (بلجيكا)، وفقًا لموقعي Vessel Finder وShipwrecklog.
