Here’s the SEO-optimized news article in Arabic, focusing on the provided content and adhering to your formatting and SEO guidelines:
تراجع عالمي في مبيعات السيارات الكهربائية بالربع الأول 2026
شهد سوق السيارات الكهربائية العالمي انخفاضًا بنسبة 1% في الربع الأول من عام 2026، حيث بلغ إجمالي المبيعات حوالي 2.7 مليون وحدة عبر 43 سوقًا رئيسيًا. يأتي هذا التراجع، الذي رصدته شركة “برايس ووترهاوس كوبرز” للاستشارات الاقتصادية، خلافًا للاتجاه التصاعدي المستمر الذي شهده عام 2025.
وكانت الصين، أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم، المحرك الرئيسي لهذا الانكماش، حيث سجلت انخفاضًا بنسبة 20% لتصل المبيعات إلى 1.32 مليون سيارة. كما شهدت الولايات المتحدة تراجعًا أكثر حدة بنسبة 23%، مسجلةً حوالي 233 ألف سيارة.
أوروبا تعوض الانخفاض العالمي رغم التحديات
على الرغم من التراجع في الأسواق الكبرى، استطاعت أوروبا، وخاصة دول الاتحاد الأوروبي، تحقيق نمو ملحوظ في مبيعات السيارات الكهربائية. ارتفعت المبيعات بنسبة 26% لتصل إلى حوالي 724 ألف سيارة، مدعومة بأداء قوي في ألمانيا وفرنسا. ولم يتمكن هذا النمو من تعويض الانخفاض الكلي عالميًا.
حصة السيارات الكهربائية آخذة في الازدياد رغم الأرقام المطلقة
على الرغم من التراجع في الأعداد المطلقة، استمرت السيارات الكهربائية في تعزيز حصتها السوقية عالميًا. يعود ذلك إلى انخفاض مبيعات السيارات التقليدية بمحركات الاحتراق بنسبة 8%، مما يعتبر تراجعًا أكبر. وفقًا للتحليل، بلغت حصة السيارات الكهربائية حوالي 16% من إجمالي المبيعات في الربع الأول، وهو أعلى مستوى تسجله في هذه الفترة.
أسباب التراجع الصيني والآفاق المستقبلية
عزت شركة “برايس ووترهاوس كوبرز” التراجع في الصين بشكل أساسي إلى عوامل مؤقتة، أبرزها خفض الحوافز الحكومية. وتشير الشركة إلى أن السوق الصيني بدأ بالفعل في إظهار علامات التحسن. بناءً على ذلك، تتوقع الشركة عودة مبيعات السيارات الكهربائية للارتفاع في الربع الثاني من عام 2026.
التطورات الأوروبية والاحتياجات المستقبلية
أشار الخبير في الشركة، هارالد فيمر، إلى أن البيئة الحالية للسيارات الكهربائية تمثل تحديًا، لكن الشركات الأوروبية نجحت في تقليص الفجوة من خلال تقديم نماذج جديدة متطورة تقنيًا وتلبي أذواق العملاء. ومع ذلك، يرى فيمر أن شركات صناعة السيارات الأوروبية لا تزال بحاجة إلى اتخاذ مزيد من الإجراءات لخفض التكاليف وتسريع وتيرة الابتكار.
ماذا بعد؟
من المتوقع أن يشهد الربع الثاني من عام 2026 تعافيًا في مبيعات السيارات الكهربائية العالمية. سيتطلب الأمر مراقبة دقيقة للتطورات في السوق الصيني، ومدى نجاح الشركات الأوروبية في الاستمرار في تقديم حلول تنافسية من حيث التكلفة والابتكار.
