قال إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تيسلا، إنه إذا لم تفرض الولايات المتحدة تعريفات جمركية باهظة على الصين، فسوف يتم تدمير صناعة السيارات الأمريكية.
وفقًا لـ CNBC، أدلى ماسك بهذه التصريحات بشأن مكالمة أرباح Tesla هذا الأسبوع، مما يشير إلى أنه في غياب التعريفات الأمريكية على الصين، فإن شركات صناعة السيارات الصينية مثل BYD وNio Inc. “سوف تهدم إلى حد كبير” شركات صناعة السيارات الأمريكية.
وقال ماسك في المكالمة، وفقًا لتقارير CNBC: “إن شركات السيارات الصينية هي شركات السيارات الأكثر تنافسية في العالم”.
“لذا، أعتقد أنهم سيحققون نجاحًا كبيرًا خارج الصين اعتمادًا على نوع التعريفات الجمركية أو الحواجز التجارية التي سيتم وضعها. قال ماسك في مكالمة أرباح تسلا يوم الأربعاء. (تم اضافة التأكيدات)
“بصراحة، أعتقد إذا لم يتم إنشاء حواجز تجارية، فإنها ستدمر معظم الشركات الأخرى إلى حد كبير فى العالم.” (تم اضافة التأكيدات)
في الوقت نفسه، أيد رئيس اتحاد عمال السيارات (UAW) شون فاين الرئيس جو بايدن هذا الأسبوع، حيث انتقد خطة الرئيس السابق دونالد ترامب التي ستشهد زيادة كبيرة في الرسوم الجمركية على الصين ورسوم جمركية بنسبة 10 بالمائة على جميع الواردات الأجنبية.
وأوصى هذا الكونجرس، واللجنة المختارة للحزب الشيوعي الصيني بمجلس النواب، بايدن بإنهاء التجارة الحرة الأمريكية مع الصين، والتي قد تشمل إلغاء البيت الأبيض لوضع العلاقات التجارية الطبيعية الدائمة للصين (PNTR).
وبالفعل أصبحت الصين أكبر مصدر للسيارات على مستوى العالم، متجاوزة اليابان. وبالمثل، أصبحت شركة صناعة السيارات الصينية BYD أكبر بائع للسيارات الكهربائية في العالم، متغلبة على شركة Tesla للحصول على أعلى وسام.
أوضحت شركات صناعة السيارات الصينية أنها تأمل في إغراق السوق الأمريكية بالسيارات الرخيصة المصنوعة في الصين، بما في ذلك السيارات الكهربائية. وفي بعض الحالات، ألمحت شركات صناعة السيارات إلى التطلع إلى تجنب التعريفات الأمريكية الحالية من خلال الاستفادة من برنامج الرسوم الجمركية.
لسنوات، استخدمت شركة جنرال موتورز (GM) البرنامج لخفض التعريفات الأمريكية على سيارتها Buick Envision Crossover الصينية الصنع.
جون بيندر هو مراسل بريتبارت نيوز. أرسله بالبريد الإلكتروني على [email protected]. اتبعه على تويتر هنا.
